Ставки фрахта танкеров класса Suezmax на маршрутах Западная Африка – Европа растут
Фрахт танкеров класса Suezmax на маршрутах Западная Африка – северо-запад Европы значительно возрос на фоне увеличения спроса на суда в Западной Африке для поставок во второй неделе ноября, сообщает Platts, со ссылкой на источники в судовых компаниях.
Ставка фрахта судов Suezmax (дедвейт до 150 тыс тонн) на этих линиях по шкале Worldwide (Worldwide Tanker Nominal Freight Scale, отражает отношение цены на перевозку к базовому тарифу, устанавливаемому Worldscale Association), возросла до 64,5 единиц ($13,44 за тонну). Это максимальное значение, зафиксированное с 16 августа. Тогда оно составило 65 единиц по шкале Worldwide, или $13,54 за тонну/
На этой неделе, источники ценового агентства прогнозируют рост стоимости фрахта судов (партия 130 тыс тонн) на маршрутах Западная Африка – северо-запад Европы и Западная Африка - Средиземноморье.
Обычно, ставки фрахта на такие партии на маршруте Западная Африка – северо-запад Европы, меняются в тандеме со ставками, действующими на маршруте Западная Африка – Средиземноморье.
Фрахт судов на последнем, увеличился на 9,5 единиц ($2,07 за тонну) по шкале Worldwide до 64,5 единиц, максимального значения с 16 августа - 65 единиц.
.
По словам источников агентства, большинство из партий западноафриканского сырья, поставляемого по этому маршруту в Европу, будет особенно востребовано в первые две недели ноября. Переработка сырья на большинстве европейских НПЗ была приостановлена с начала сентября в связи с сезонными ремонтными работами. Теперь же, им необходимо сырьё для запуска мощностей заводов и возобновления переработки, - передает http://www.nefttrans.ru.
Ставка фрахта судов Suezmax (дедвейт до 150 тыс тонн) на этих линиях по шкале Worldwide (Worldwide Tanker Nominal Freight Scale, отражает отношение цены на перевозку к базовому тарифу, устанавливаемому Worldscale Association), возросла до 64,5 единиц ($13,44 за тонну). Это максимальное значение, зафиксированное с 16 августа. Тогда оно составило 65 единиц по шкале Worldwide, или $13,54 за тонну/
На этой неделе, источники ценового агентства прогнозируют рост стоимости фрахта судов (партия 130 тыс тонн) на маршрутах Западная Африка – северо-запад Европы и Западная Африка - Средиземноморье.
Обычно, ставки фрахта на такие партии на маршруте Западная Африка – северо-запад Европы, меняются в тандеме со ставками, действующими на маршруте Западная Африка – Средиземноморье.
Фрахт судов на последнем, увеличился на 9,5 единиц ($2,07 за тонну) по шкале Worldwide до 64,5 единиц, максимального значения с 16 августа - 65 единиц.
.
По словам источников агентства, большинство из партий западноафриканского сырья, поставляемого по этому маршруту в Европу, будет особенно востребовано в первые две недели ноября. Переработка сырья на большинстве европейских НПЗ была приостановлена с начала сентября в связи с сезонными ремонтными работами. Теперь же, им необходимо сырьё для запуска мощностей заводов и возобновления переработки, - передает http://www.nefttrans.ru.