Южно-Уральская магистраль и ММК реконструируют Магнитогорский железнодорожный узел
Южно-Уральская магистраль и ММК реконструируют Магнитогорский железнодорожный узел
Сегодня в Магнитогорске железнодорожники и металлурги во главе с начальником ЮУЖД Анатолием Левченко и начальником Управления железнодорожного транспорта управления ОАО "ММК" Владимиром Андрияновым обсудили совместную работу по транспортному обеспечению потребностей комбината и определи планы на будущее.
В первой половине дня они осмотрели Магнитогорский железнодорожный узел. В частности, проверили работу станции Рудная. В прошлом году сюда был перенесен пункт передачи вагонов со станции Куйбас. Его оснастили современными средствами связи и обеспечили компьютерной техникой. Развитие электронных, информационных средств позволяет комбинату при поддержке ЮУЖД иметь перспективный прогноз подхода поездов с железорудным сырьем в адрес ОАО "ММК" на полигоне Южно-Уральской магистрали. Сейчас ведется электрификация перегона Куйбас – Рудная и перевод парка путей станции Рудная на напряжение 27 кВ. Это позволит организовать доставку железорудного сырья поездными локомотивами ЮУЖД непосредственно к местам выгрузки без задержки на станции Куйбас.
Также была проверена работа поста электрической централизации, сортировочных горок и парков станции Магнитогорск-Грузовой. Особое внимание было уделено состоянию парка прибытия "В", модернизацию которого ЮУЖД планирует провести совместно с ОАО "ММК". Здесь будет автоматизирована сортировочная горка, обновлены горловины парка и улучшена путевая инфраструктура. Это позволит обеспечить более динамичную подачу и передвижение вагонов.
ММК – один из самых давних и стабильных партнеров ЮУЖД, прочно удерживает лидерство по объемам перевозок. До 2007 года погрузка Магнитогорского металлургического комбината увеличится на 10%, на 3 – 5% увеличат объемы производства калибровочный и метизный заводы Магнитогорска и огнеупорный карьер.
По итогам встречи подписан протокол о дальнейших действиях по совместной реконструкции Магнитогорского железнодорожного узла.
Управление информации и общественных связей ОАО "ММК"
Сегодня в Магнитогорске железнодорожники и металлурги во главе с начальником ЮУЖД Анатолием Левченко и начальником Управления железнодорожного транспорта управления ОАО "ММК" Владимиром Андрияновым обсудили совместную работу по транспортному обеспечению потребностей комбината и определи планы на будущее.
В первой половине дня они осмотрели Магнитогорский железнодорожный узел. В частности, проверили работу станции Рудная. В прошлом году сюда был перенесен пункт передачи вагонов со станции Куйбас. Его оснастили современными средствами связи и обеспечили компьютерной техникой. Развитие электронных, информационных средств позволяет комбинату при поддержке ЮУЖД иметь перспективный прогноз подхода поездов с железорудным сырьем в адрес ОАО "ММК" на полигоне Южно-Уральской магистрали. Сейчас ведется электрификация перегона Куйбас – Рудная и перевод парка путей станции Рудная на напряжение 27 кВ. Это позволит организовать доставку железорудного сырья поездными локомотивами ЮУЖД непосредственно к местам выгрузки без задержки на станции Куйбас.
Также была проверена работа поста электрической централизации, сортировочных горок и парков станции Магнитогорск-Грузовой. Особое внимание было уделено состоянию парка прибытия "В", модернизацию которого ЮУЖД планирует провести совместно с ОАО "ММК". Здесь будет автоматизирована сортировочная горка, обновлены горловины парка и улучшена путевая инфраструктура. Это позволит обеспечить более динамичную подачу и передвижение вагонов.
ММК – один из самых давних и стабильных партнеров ЮУЖД, прочно удерживает лидерство по объемам перевозок. До 2007 года погрузка Магнитогорского металлургического комбината увеличится на 10%, на 3 – 5% увеличат объемы производства калибровочный и метизный заводы Магнитогорска и огнеупорный карьер.
По итогам встречи подписан протокол о дальнейших действиях по совместной реконструкции Магнитогорского железнодорожного узла.
Управление информации и общественных связей ОАО "ММК"