Будущее судоходства на Балтике и в европейской части ВВП России - за СПГ - Wartsila

Четверг, 24 октября 2013 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Сжиженный природный газ (СПГ) в перспективе станет основным видом судового топлива в зонах особого контроля за выбросами серы с судов (ECA, Балтийское и Северное моря). Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе Балтийской нефтегазовой недели высказал директор по продажам «Вяртсиля Восток» Виталий Коновалов.

По его словам, скрубберы являются временным решением для судов, построенных ранее. При этом, по Виталия Коновалова, стоимость СПГ в России может быть ниже низкосернистых темных нефтепродуктов.

Представитель Wartsila в беседе с ИАА «ПортНьюс» также высказал предположение, что на российском побережье Финского залива имеет смысл создавать плавучую инфраструктуру для заправок судов СПГ, что эффективнее технологии поставок газа на суда грузовиками.

По мнению Виталия Коновалова, бункерные терминалы СПГ также имеет смысл создавать в районе Астрахани и Темрюка - на входах в Каспийское и Черное моря, чтобы суда смешанного плавания могли заправляться газом как в Финском заливе, так и в южных морях.

Говоря о Каспии, представитель Wartsila отметил, что ряд прикаспийских государств, в частности, Туркменистан, уже запланировали постройку пунктов по бункеровке СПГ.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 1349
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003