Переговоры о покупке Златоустовского метзавода ведет структура «Ростеха», а не «Уралвагонзавод»
Переговоры о приобретении Златоустовского металлургического завода /ЗМЗ/, находящегося в финансовом и производственном кризисе, ведет не "Уралвагонзавод", а волгоградский завод "Красный Октябрь", подконтрольный государственной корпорации "Ростех". Об этом ИТАР-ТАСС сообщили на "Уралвагонзаводе" и подтвердили в "Красном Октябре".
Волгоградское предприятие готово инвестировать в ЗМЗ 4-5 млрд рублей и передать часть своих заказов.
Ранее сегодня губернатор Челябинской области Михаил Юревич заявил что корпорация "Уралвагонзавод" /УВЗ/ намерена включить ЗМЗ в список своих активов. "У корпорации уже есть опыт по "раскрутке" предприятий такого профиля - они смогли вновь вывести на рынок завод "Красный Октябрь" в Волгограде, который занимается выпуском такой же продукции, как и златоустовские металлурги", - отметил губернатор.
"Уралвагонзавод осведомлен о ведении переговоров /по приобретению ЗМЗ/. Но речь идет о возможном приобретении актива именно волгоградским заводом "Красный октябрь", где работает сегодня команда менеджеров УВЗ, приведенная в 2011 году для финансового оздоровления предприятия, а не корпорацией "Уралвагонзавод", - пояснил представитель УВЗ.
Эту информацию подтвердил гендиректор завода "Красный Октябрь" Дмитрий Герасименко. "Мы вступили в переговоры с собственником", - сообщил он, не назвав, с кем именно они ведутся.
Как следует из списка аффиллированных лиц ЗМЗ, с августа 2010 года 100 проц уставного капитала завода принадлежит кипрской компании "Эндизия Лимитед", конечные бенефициары которой не раскрываются. Известно, что в 2009 году стратегическим партнером ЗМЗ стала группа "Мечел" Игоря Зюзина, которая поставляла предприятию сырье. В "Мечеле", выступающем крупным кредитором ЗМЗ, отказались от комментариев, но подчеркнули, что компания не является акционером Златоустовского завода.
В середине октября 2013 года "Мечел" прекратил сотрудничество с ЗМЗ, после чего на златоустовском предприятии была остановлена работа сталеплавильного цеха. Комментируя ситуацию на заводе, губернатор Челябинской области заявлял, что необходимо объединить хоздеятельность предприятия в рамках одного юрлица /в настоящее время оборудование принадлежит разным собственникам/, что позволит инициировать процедуру банкротства, и искать стратегического инвестора для завода.
ОАО "Златоустовский металлургический завод" - российский производитель спецсталей. В 2005 году ЗМЗ вошел в группу "ЭСТАР" Вадима Варшавского. В результате финансового кризиса в 2008-2009 годах долг "ЭСТАРа" достиг 1-1,5 млрд долларов, и компания приступила к поиску партнеров для своих заводов. В 2009 году стратегическим партнером ЗМЗ стал "Мечел", который поставлял предприятию сырье и производил совместно с ним стальную продукцию. В 2010 году обсуждалась возможность покупки ЗМЗ группой "Мечел", но она так и не состоялась.
Долг ЗМЗ перед кредиторами, по неофициальным данным, составляет более 25 млрд рублей. В конце сентября 2013 года стало известно о том, что арбитражный суд Москвы удовлетворил иск дочерней структуры "Мечела" к шести компаниям, входящим в группу "ЭСТАР", в том числе к ОАО "ЗМЗ" и ЗАО "Металлург ресурс" /владеет частью имущества ЗМЗ/ на 738,6 млн долларов. На ЗМЗ сегодня работается около 4 тыс человек.
Волгоградское предприятие готово инвестировать в ЗМЗ 4-5 млрд рублей и передать часть своих заказов.
Ранее сегодня губернатор Челябинской области Михаил Юревич заявил что корпорация "Уралвагонзавод" /УВЗ/ намерена включить ЗМЗ в список своих активов. "У корпорации уже есть опыт по "раскрутке" предприятий такого профиля - они смогли вновь вывести на рынок завод "Красный Октябрь" в Волгограде, который занимается выпуском такой же продукции, как и златоустовские металлурги", - отметил губернатор.
"Уралвагонзавод осведомлен о ведении переговоров /по приобретению ЗМЗ/. Но речь идет о возможном приобретении актива именно волгоградским заводом "Красный октябрь", где работает сегодня команда менеджеров УВЗ, приведенная в 2011 году для финансового оздоровления предприятия, а не корпорацией "Уралвагонзавод", - пояснил представитель УВЗ.
Эту информацию подтвердил гендиректор завода "Красный Октябрь" Дмитрий Герасименко. "Мы вступили в переговоры с собственником", - сообщил он, не назвав, с кем именно они ведутся.
Как следует из списка аффиллированных лиц ЗМЗ, с августа 2010 года 100 проц уставного капитала завода принадлежит кипрской компании "Эндизия Лимитед", конечные бенефициары которой не раскрываются. Известно, что в 2009 году стратегическим партнером ЗМЗ стала группа "Мечел" Игоря Зюзина, которая поставляла предприятию сырье. В "Мечеле", выступающем крупным кредитором ЗМЗ, отказались от комментариев, но подчеркнули, что компания не является акционером Златоустовского завода.
В середине октября 2013 года "Мечел" прекратил сотрудничество с ЗМЗ, после чего на златоустовском предприятии была остановлена работа сталеплавильного цеха. Комментируя ситуацию на заводе, губернатор Челябинской области заявлял, что необходимо объединить хоздеятельность предприятия в рамках одного юрлица /в настоящее время оборудование принадлежит разным собственникам/, что позволит инициировать процедуру банкротства, и искать стратегического инвестора для завода.
ОАО "Златоустовский металлургический завод" - российский производитель спецсталей. В 2005 году ЗМЗ вошел в группу "ЭСТАР" Вадима Варшавского. В результате финансового кризиса в 2008-2009 годах долг "ЭСТАРа" достиг 1-1,5 млрд долларов, и компания приступила к поиску партнеров для своих заводов. В 2009 году стратегическим партнером ЗМЗ стал "Мечел", который поставлял предприятию сырье и производил совместно с ним стальную продукцию. В 2010 году обсуждалась возможность покупки ЗМЗ группой "Мечел", но она так и не состоялась.
Долг ЗМЗ перед кредиторами, по неофициальным данным, составляет более 25 млрд рублей. В конце сентября 2013 года стало известно о том, что арбитражный суд Москвы удовлетворил иск дочерней структуры "Мечела" к шести компаниям, входящим в группу "ЭСТАР", в том числе к ОАО "ЗМЗ" и ЗАО "Металлург ресурс" /владеет частью имущества ЗМЗ/ на 738,6 млн долларов. На ЗМЗ сегодня работается около 4 тыс человек.