Работа над ТЭО проекта Тяньцзиньского НПЗ в ближайшие месяцы должна завершиться - Дворкович
Работа над технико-экономическим обоснованием проекта Тяньцзиньского НПЗ /Китай/, который реализуется с участием "Роснефти", в ближайшие месяцы должна завершиться. Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ Аркадий Дворкович по итогам заседания российско-китайской комиссии по энергетическому сотрудничеству.
"Уже заключены серьезные договоренности по поставкам нефти, по нефтепереработке, и наши компании, прежде всего компания "Роснефть", продолжают эту работу", - сказал он.
"Мы рассчитываем, что в ближайшие месяцы это сотрудничество продолжится. Сейчас завершается работа над технико-экономическим обоснованием проекта Тяньцзиньского НПЗ и в нашем протоколе зафиксировано, что мы рассчитываем на завершение строительства этого завода не позднее 2020 года", - отметил Дворкович.
"В РФ началась реализация тех договоренностей, которые были достигнуты ранее по увеличению поставок нефти, в том числе компании "Роснефть" и "Транснефть" договорились о схеме финансирования расширения пропускной способности нефтепровода-отвода от ВСТО на Китай", - добавил он.
Реализацией Тяньцзинского проекта занимается СП "Восток Нефтехимия", где 49 проц принадлежит "Роснефти", а 51 проц - CNPC. Планируется, что завод будет перерабатывать 13 млн тонн нефти в год, из которых около 9 млн тонн составит российское сырье. Нефть будет поставляться танкерами до терминала порта Тяньцзинь и далее поступать по трубопроводу протяженностью около 42 км на НПЗ. В качестве целевых рынков сбыта нефтепродуктов определены Северный Китай и регион Центральной равнины /включая города Пекин, Тяньцзинь, провинции Хэбэй, Шаньси, Хэнань и Шаньдун/, а также побережье Восточного Китая. В перспективе в составе СП будут также созданы нефтехимическое производство и сеть АЗС. Предполагается, что сеть АЗС может составить около 300 станций.
На прошлой неделе "Роснефть" и "Транснефть" подписали соглашения по увеличению объемов транспортировки нефти в Китай. Пакет соглашений по сотрудничеству в целях увеличения поставок нефти в КНР устанавливает обязательства сторон по финансированию и реализации мероприятий, направленных на расширение пропускной способности нефтепровода Сковородино-Мохэ и по соответствующему увеличению объемов транспортировки сырой нефти в данном направлении. Предусматривается, что пропускная способность нефтепровода Сковородино-Мохэ составит 20 млн тонн в год с 1 января 2015 года и 30 млн тонн в год - с 1 января 2018 года. Таким образом, дополнительный к существующему объем прокачки по данному направлению в Китай с 2018 по 2037 годы составит 15 млн тонн в год, - передает http://www.biztass.ru.
"Уже заключены серьезные договоренности по поставкам нефти, по нефтепереработке, и наши компании, прежде всего компания "Роснефть", продолжают эту работу", - сказал он.
"Мы рассчитываем, что в ближайшие месяцы это сотрудничество продолжится. Сейчас завершается работа над технико-экономическим обоснованием проекта Тяньцзиньского НПЗ и в нашем протоколе зафиксировано, что мы рассчитываем на завершение строительства этого завода не позднее 2020 года", - отметил Дворкович.
"В РФ началась реализация тех договоренностей, которые были достигнуты ранее по увеличению поставок нефти, в том числе компании "Роснефть" и "Транснефть" договорились о схеме финансирования расширения пропускной способности нефтепровода-отвода от ВСТО на Китай", - добавил он.
Реализацией Тяньцзинского проекта занимается СП "Восток Нефтехимия", где 49 проц принадлежит "Роснефти", а 51 проц - CNPC. Планируется, что завод будет перерабатывать 13 млн тонн нефти в год, из которых около 9 млн тонн составит российское сырье. Нефть будет поставляться танкерами до терминала порта Тяньцзинь и далее поступать по трубопроводу протяженностью около 42 км на НПЗ. В качестве целевых рынков сбыта нефтепродуктов определены Северный Китай и регион Центральной равнины /включая города Пекин, Тяньцзинь, провинции Хэбэй, Шаньси, Хэнань и Шаньдун/, а также побережье Восточного Китая. В перспективе в составе СП будут также созданы нефтехимическое производство и сеть АЗС. Предполагается, что сеть АЗС может составить около 300 станций.
На прошлой неделе "Роснефть" и "Транснефть" подписали соглашения по увеличению объемов транспортировки нефти в Китай. Пакет соглашений по сотрудничеству в целях увеличения поставок нефти в КНР устанавливает обязательства сторон по финансированию и реализации мероприятий, направленных на расширение пропускной способности нефтепровода Сковородино-Мохэ и по соответствующему увеличению объемов транспортировки сырой нефти в данном направлении. Предусматривается, что пропускная способность нефтепровода Сковородино-Мохэ составит 20 млн тонн в год с 1 января 2015 года и 30 млн тонн в год - с 1 января 2018 года. Таким образом, дополнительный к существующему объем прокачки по данному направлению в Китай с 2018 по 2037 годы составит 15 млн тонн в год, - передает http://www.biztass.ru.