Мембранный СПГ-танкер Dynagas продвигается через русскую Арктику в Японию

Вторник, 8 октября 2013 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e



Зафрахтованный норвежской Statoil Arctic Aurora – высокотехнологичное судно для перевозки СПГ с грузовыми танками мембранного типа грузовместимостью 155 тыс м3 и оборудованное трёхтопливной дизель-электрической силовой установкой.

Газовоз обладает ледовым классом, установленное на нём специальное оборудование позволяет Arctic Aurora работать в зимних условиях, в том числе и на трассе Северного морского пути во время открытой навигации.

Эксперты отмечают, что на рынке постепенно будет расти число мембранных танкеров-СПГ, более дешёвых в эксплуатации и вместительных по сравнению со ставшими уже традиционными и доминирующими сегодня на рынке сферическими.

СПГ-танкер Arctic Aurora поступил в распоряжениегреческого оператора газовозов Dynagas лишь в конце июля 2013 г.

Это второй мембранный СПГ-танкер, построенный по заказу греков на корейской верфи в Улсане, принадлежащей Hyundai Heavy Industry.

Первый мембранный СПГ-танкер, наречённый Yenisei River, был передан владельцу также в июле 2013 г и уже зафрахтован на несколько лет Gazprom Marketing & Trading.

GM&T уже использует принадлежащий Dynagas газовоз Ob River.

В 2012 г этот СПГ-танкер стал первым в мире газовозом, прошедшим с грузом сжиженного природного газа по Северному морскому пути.

В свою очередь Statoil зафрахтовал Arctic Aurora у Dynagas для перевозки сжиженного природного газа с завода в Хаммерфесте.

Здесь сжижается природный газ, добываемый на месторождении Снёвит, расположенном в норвежской части Баренцева моря на глубине воды в 340 м в 160 км от берега.

Это – первый в мире арктический проект по производству СПГ.

Ранее планировалось, что поставки с этого завода будут идти в основном в США. Однако так называемая сланцевая революция в Соединённых Штатах внесла свои коррективы и сейчас норвежская национальная компания в основном поставляет арктический СПГ со Снёвит в Испанию.

Arctic Aurora направляется с грузом сжиженного природного газа на японский регазификационный терминал Футтсу.

Statoil изучает дальнейшие возможности диверсификации поставок с завода в Хаммерфесте. 

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 434
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003