Трансмашхолдинг выпустит серию дизель-поездов
Начало серийного производства дизель-поезда с силовым модулем ДП-М запланировано на 2014 год. Об этом, в ходе встречи с журналистами заявил директор департамента по связям с общественностью ЗАО «Трансмашхолдинг» Артем Леденев.
Он отметил, что создание платформы перспективных дизель-поездов на пространстве 1520 сейчас является одной из приоритетных задач компании. Данная модель предназначена для пригородных и межрегиональных перевозок. Поезда будут оснащены современными системами безопасности, видеонаблюдения, кондиционирования, местами для колясок и санузлами. Основная эксплуатация планируется в пятивагонной составности, так же предусмотрена возможность формировать поезда из 4-х или 6-ти вагонов.
Среди технических характеристик, А. Леденев, в частности, отметил, что максимальная скорость поезда пригородного сообщения составляет 120 км/ч, у межрегионального – до 160 км/ч. Вместимость пятивагонного поезда – 652 пассажира, в межрегиональном сообщении – 436 пассажиров. Срок службы данного подвижного состава составляет 40 лет.
Он отметил, что создание платформы перспективных дизель-поездов на пространстве 1520 сейчас является одной из приоритетных задач компании. Данная модель предназначена для пригородных и межрегиональных перевозок. Поезда будут оснащены современными системами безопасности, видеонаблюдения, кондиционирования, местами для колясок и санузлами. Основная эксплуатация планируется в пятивагонной составности, так же предусмотрена возможность формировать поезда из 4-х или 6-ти вагонов.
Среди технических характеристик, А. Леденев, в частности, отметил, что максимальная скорость поезда пригородного сообщения составляет 120 км/ч, у межрегионального – до 160 км/ч. Вместимость пятивагонного поезда – 652 пассажира, в межрегиональном сообщении – 436 пассажиров. Срок службы данного подвижного состава составляет 40 лет.