Бывший глава Вертолетов России может возглавить ОСК
Экс-глава Д.Петров может быть назначен 1-м исполнительным вице-президентом государственной ОСК.
Отметим, что в настоящее время в компании такая должность отсутствует.
Но в рамках новой стратегии развития ОСК предполагается изменение модели управления.
Вице-президент должен курировать ключевые направления деятельности корпорации, например распределение финансирования в рамках госпрограмм, гособоронзаказ и военно-техническое сотрудничество.
СМИ сообщают, что полномочия будут шире и что в скором времени он сможет стать президентом компании.
Однако, это далеко не факт.
Ведь, только в мае 2013 г президентом компании стал топ-менеджер Уралвагонзавода В.Шмаков.
В июле 2013 г вице-премьер Д.Рогозин. сообщил, что новая стратегия развития ОСК должна включать индикаторы повышения производительности труда, специализацию судостроительных верфей и судоремонтных заводов и объединение конструкторского потенциала.
Новая стратегия будет рассчитана на ближайшие 30 лет.
Затем сообщалось, что ОСК примет новую стратегию развития до конца текущего года.
ОСК является российской судостроительной и судоремонтной компанией, со 100% участием государства.
Она была создана в 2007 г.
Сейчас в ее состав входят 9 ПКБ и 39 судостроительных и судоремонтных завода.
ОСК контролирует долю около 70% российского рынка судостроения.
Отметим, что в настоящее время в компании такая должность отсутствует.
Но в рамках новой стратегии развития ОСК предполагается изменение модели управления.
Вице-президент должен курировать ключевые направления деятельности корпорации, например распределение финансирования в рамках госпрограмм, гособоронзаказ и военно-техническое сотрудничество.
СМИ сообщают, что полномочия будут шире и что в скором времени он сможет стать президентом компании.
Однако, это далеко не факт.
Ведь, только в мае 2013 г президентом компании стал топ-менеджер Уралвагонзавода В.Шмаков.
В июле 2013 г вице-премьер Д.Рогозин. сообщил, что новая стратегия развития ОСК должна включать индикаторы повышения производительности труда, специализацию судостроительных верфей и судоремонтных заводов и объединение конструкторского потенциала.
Новая стратегия будет рассчитана на ближайшие 30 лет.
Затем сообщалось, что ОСК примет новую стратегию развития до конца текущего года.
ОСК является российской судостроительной и судоремонтной компанией, со 100% участием государства.
Она была создана в 2007 г.
Сейчас в ее состав входят 9 ПКБ и 39 судостроительных и судоремонтных завода.
ОСК контролирует долю около 70% российского рынка судостроения.