В 2020 году число электромобилей в Германии может достичь миллиона
Цель правительства ФРГ - довести к 2020 году число электромобилей в стране до миллиона - выглядит реалистичной.
Институт системных и инновационных исследований Фраунгофера (ISI) в Карлсруэ опубликовал вчера результаты своего исследования, посвященного перспективам развития электромобилей в Германии, сообщает "Немецкая волна". "По оптимистичным прогнозам совместная цель правительства ФРГ и национальной программы по производству электромобилей (NPE) - довести число электромобилей в 2020 году до одного миллиона - может быть реализована и без дотаций", - говорится в материалах исследования "Сценарии развития рынка электромобилей".
В худшем варианте развития событий, отмечают эксперты, на немецких дорогах к 2020 году окажутся до 200 тысяч электромобилей.
Комментируя результаты исследования, президент Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Маттиас Виссман отметил, что оно содержит ясный сигнал: при повседневном использовании в больших городах электромобиль будет постепенно становиться более выгодным, чем машина с двигателем внутреннего сгорания. "И когда этот сигнал в течение ближайших нескольких лет шаг за шагом дойдет до рынка, можно ожидать прорыва в развитии электромобилей", - приводит слова Виссмана агентство dpa.
Институт системных и инновационных исследований Фраунгофера (ISI) в Карлсруэ опубликовал вчера результаты своего исследования, посвященного перспективам развития электромобилей в Германии, сообщает "Немецкая волна". "По оптимистичным прогнозам совместная цель правительства ФРГ и национальной программы по производству электромобилей (NPE) - довести число электромобилей в 2020 году до одного миллиона - может быть реализована и без дотаций", - говорится в материалах исследования "Сценарии развития рынка электромобилей".
В худшем варианте развития событий, отмечают эксперты, на немецких дорогах к 2020 году окажутся до 200 тысяч электромобилей.
Комментируя результаты исследования, президент Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Маттиас Виссман отметил, что оно содержит ясный сигнал: при повседневном использовании в больших городах электромобиль будет постепенно становиться более выгодным, чем машина с двигателем внутреннего сгорания. "И когда этот сигнал в течение ближайших нескольких лет шаг за шагом дойдет до рынка, можно ожидать прорыва в развитии электромобилей", - приводит слова Виссмана агентство dpa.