Гонконг ужесточает требования к бункерному топливу
Департамент охраны окружающей среды Гонконга планирует к январю 2015 года снизить предельно допустимое содержание серы в бункерном топливе до 0,5%, сообщает http://www.rusenergy.com со ссылкой на Platts.
Ведомство представит законодательные предложения на рассмотрение сессии парламента, которая откроется в конце сентября.
Согласно этому предложению, с января 2015 года океанские суда, которые находятся в территориальных водах Гонконга, должны будут использовать бункерное топливо, в котором содержание серы не превышает 0,5%, пояснил представитель департамента.
В настоящее время содержание серы в бункерном топливе судов, находящихся в водах Гонконга, не должно превышать 3,5% в соответствии с правилами, введенными Международной морской организацией. При этом стандарты Организации требуют, чтобы содержание серы в газойле, используемом при заходе судна на стоянку, не превышало 1,5%.
Ранее гонконгский департамент рассматривал возможность снижения предельно допустимого содержание серы до 0,1% и до начала апреля консультировался с представителями отрасли. Однако пока неизвестна причина, по которой он изменил первоначальный план и предлагает теперь ограничиться 0,5%.
Ведомство представит законодательные предложения на рассмотрение сессии парламента, которая откроется в конце сентября.
Согласно этому предложению, с января 2015 года океанские суда, которые находятся в территориальных водах Гонконга, должны будут использовать бункерное топливо, в котором содержание серы не превышает 0,5%, пояснил представитель департамента.
В настоящее время содержание серы в бункерном топливе судов, находящихся в водах Гонконга, не должно превышать 3,5% в соответствии с правилами, введенными Международной морской организацией. При этом стандарты Организации требуют, чтобы содержание серы в газойле, используемом при заходе судна на стоянку, не превышало 1,5%.
Ранее гонконгский департамент рассматривал возможность снижения предельно допустимого содержание серы до 0,1% и до начала апреля консультировался с представителями отрасли. Однако пока неизвестна причина, по которой он изменил первоначальный план и предлагает теперь ограничиться 0,5%.