Консорциум "Роснефти" и ГПБ может получить дальневосточные подразделения ОСК - газета
Судостроительный консорциум "Роснефти" и Газпромбанка (ГПБ) может получить почти все предприятия дальневосточного подразделения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщает газета "Коммерсант" во вторник.
Как рассказали изданию несколько источников в отрасли, консорциум, которому ОСК передаст "суперверфь" "Звезду" и ряд судостроительных и судоремонтных заводов на Дальнем Востоке, продолжит выполнять на этих мощностях оборонные заказы. По их словам, "Роснефть" выразила готовность сохранить и развить военное производство, кроме того, верфи могут обеспечивать дополнительную выручку консорциуму.
По данным собеседников газеты, помимо строящейся "Звезды", а также Северо-Восточного ремонтного центра (СВРЦ) в Камчатском крае и 30-го судоремонтного завода в Приморье, консорциум может получить почти все остальные предприятия Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) ОСК. В основном они занимаются военными заказами.
Сообщается, что речь идет о центре судоремонта "Дальзавод" и 92-м судоремонтном заводе во Владивостоке и военном заводе "Звезда" в ЗАТО Большой Камень, на базе которого строится одноименная гражданская "суперверфь". Консорциуму могут быть переданы и Амурский и Хабаровский судостроительные заводы. Эта идея уже обсуждалась 30 августа на совещании у президента РФ Владимира Путина, который сказал тогда, что структуру консорциума "не нужно утяжелять".
"Пока окончательное решение не принято, но за передачу заводов выступает Минпромторг",- говорит один из собеседников газеты. По словам источников "Коммерсанта", если консорциум согласится, то ему, скорее всего, отдадут и 179-й судоремонтный завод в Хабаровске. Если консорциум решит консолидировать почти все предприятия ДЦСС, то, по мнению источника газеты, "Роснефть" и Газпромбанк получат 75% существующего ОАО ДЦСС, а блокпакет останется у ОСК.
Источники издания отмечают, что в основном консорциуму "придется взять на себя обязательства по ремонту, а не строительству военных кораблей". Но с передачей СВРЦ и 30-го судоремонтного завода консорциум займется ремонтом и утилизацией атомных подводных лодок. СВРЦ - основная база ремонта АПЛ, входящих в состав Тихоокеанского флота. Военных схема устраивает, отмечают источники газеты в Минобороны.
Как рассказали изданию несколько источников в отрасли, консорциум, которому ОСК передаст "суперверфь" "Звезду" и ряд судостроительных и судоремонтных заводов на Дальнем Востоке, продолжит выполнять на этих мощностях оборонные заказы. По их словам, "Роснефть" выразила готовность сохранить и развить военное производство, кроме того, верфи могут обеспечивать дополнительную выручку консорциуму.
По данным собеседников газеты, помимо строящейся "Звезды", а также Северо-Восточного ремонтного центра (СВРЦ) в Камчатском крае и 30-го судоремонтного завода в Приморье, консорциум может получить почти все остальные предприятия Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) ОСК. В основном они занимаются военными заказами.
Сообщается, что речь идет о центре судоремонта "Дальзавод" и 92-м судоремонтном заводе во Владивостоке и военном заводе "Звезда" в ЗАТО Большой Камень, на базе которого строится одноименная гражданская "суперверфь". Консорциуму могут быть переданы и Амурский и Хабаровский судостроительные заводы. Эта идея уже обсуждалась 30 августа на совещании у президента РФ Владимира Путина, который сказал тогда, что структуру консорциума "не нужно утяжелять".
"Пока окончательное решение не принято, но за передачу заводов выступает Минпромторг",- говорит один из собеседников газеты. По словам источников "Коммерсанта", если консорциум согласится, то ему, скорее всего, отдадут и 179-й судоремонтный завод в Хабаровске. Если консорциум решит консолидировать почти все предприятия ДЦСС, то, по мнению источника газеты, "Роснефть" и Газпромбанк получат 75% существующего ОАО ДЦСС, а блокпакет останется у ОСК.
Источники издания отмечают, что в основном консорциуму "придется взять на себя обязательства по ремонту, а не строительству военных кораблей". Но с передачей СВРЦ и 30-го судоремонтного завода консорциум займется ремонтом и утилизацией атомных подводных лодок. СВРЦ - основная база ремонта АПЛ, входящих в состав Тихоокеанского флота. Военных схема устраивает, отмечают источники газеты в Минобороны.