Херсонский судозавод передал мальтийской SVL третий танкер RST27
ПАО "Херсонский судостроительный завод" (ХСЗ) передал заказчику третий, последний, из серии танкеров проекта RST27, строившихся судзаводом для группы компаний SVL (Мальта).
Как сообщила пресс-служба судозавода в пятницу, акт передачи третьего судна SVL Unity, был недавно подписан сторонами.
Контракты на строительство трех полнокомплектных судов данного проекта между ХСЗ и SVL были подписаны в октябре 2011 года. Общая стоимость контрактов составила свыше $50 млн.
По данным пресс-службы, головное судно серии - SVL Liberty было передано заказчику в марте, второе – SVL Loyalty заказчик получил в июле.
"Все суда серии построены с высоким качеством и полностью отвечают новым международным требованиям", - отмечается в сообщении.
Судно предназначено для морской и смешанной ("река-море") транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.
Проект разработан Морским инженерным бюро (МИБ, Одесса). Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта – 6 м. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков - 8100 куб. м, дедвейт в море - 6980 тонн при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - 5378 тонн, скорость в эксплуатации - 10 узлов.
ХСЗ вместе с ПАО "Черноморский судостроительный завод"(ЧСЗ, Николаев), а также ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" входит в состав Smart Maritime Group (SMG) - судостроительного субхолдинга "Смарт-холдинга" Вадима Новинского.
По данным SMG, портфель заказов субхолдинга на 2013 год сформирован в объеме около $136 млн, - передает http://www.ugmk.info.
Как сообщила пресс-служба судозавода в пятницу, акт передачи третьего судна SVL Unity, был недавно подписан сторонами.
Контракты на строительство трех полнокомплектных судов данного проекта между ХСЗ и SVL были подписаны в октябре 2011 года. Общая стоимость контрактов составила свыше $50 млн.
По данным пресс-службы, головное судно серии - SVL Liberty было передано заказчику в марте, второе – SVL Loyalty заказчик получил в июле.
"Все суда серии построены с высоким качеством и полностью отвечают новым международным требованиям", - отмечается в сообщении.
Судно предназначено для морской и смешанной ("река-море") транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.
Проект разработан Морским инженерным бюро (МИБ, Одесса). Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта – 6 м. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков - 8100 куб. м, дедвейт в море - 6980 тонн при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - 5378 тонн, скорость в эксплуатации - 10 узлов.
ХСЗ вместе с ПАО "Черноморский судостроительный завод"(ЧСЗ, Николаев), а также ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" входит в состав Smart Maritime Group (SMG) - судостроительного субхолдинга "Смарт-холдинга" Вадима Новинского.
По данным SMG, портфель заказов субхолдинга на 2013 год сформирован в объеме около $136 млн, - передает http://www.ugmk.info.