"РБК daily": Минск пошел на нарушения по поставке нефтепродуктов в РФ
Минск нашел чем ответить на торговую блокаду Москвы - он пошел на нарушение обязательств по поставке нефтепродуктов в Россию, пишет сегодня газета "РБК daily".
Коммерческий директор "НОВАТЭК-Трейдинга" Дмитрий Гусев рассказал изданию, что уже вторую неделю на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМСТБ) нет предложений от белорусских заводов.
То, что сделок не было, подтвердили на СПбМСТБ. "Видимо, они создают резервы топлива внутри страны на случай ограничения поставок российской нефти", - считает Д.Гусев.
Между двумя странами действует так называемый нефтяной баланс: российская нефть поступает на белорусские НПЗ, а готовая продукция возвращается на рынок соседа. Балансы были составлены только на I-III кварталы 2013г. Потребность в дополнительных объемах белорусского топлива возникла, когда с января 2013г. к продаже на территории России было запрещено топливо "Евро-2". Эти нефтепродукты должны были заместить ушедшие объемы и стать гарантией, что бензиновый кризис весны 2011г. впредь не повторится.
В июле Москва обвинила Минск в неисполнении обязательств, так как объемы продаж белорусского топлива на бирже упали. На деле оказалось, что белорусы выставляли свой бензин, но спросом он не пользовался, так как был слишком дорогой. У Белоруссии есть обязательство по поставке топлива в Россию, но нет обязательств по цене, а также регулярности поставок, напоминает Д.Гусев. Вслед за белорусами ценники на топливо подняли и российские заводы. В итоге в июле цены на биржевых площадках взлетели на 20%.
На прошлой неделе между Россией и Белоруссией разразился новый скандал. Поводом стал арест белорусскими властями гендиректора "Уралкалия" Владислава Баумгертнера. Ответ российской стороны не заставил себя ждать. Коснулось это и поставок нефти на белорусские НПЗ: в сентябре в связи с ремонтом на нефтепроводе "Дружба" Мозырский и Новополоцкий заводы недополучат 400 тыс. т.
Отсутствие белорусского бензина не может серьезно сказаться на внутреннем российском рынке, а также привести к дефициту топлива, считает заместитель начальника отдела анализа и маркетинговых исследований ИАЦ "Кортес" Александр Шкурин.
По его словам, за прошедшие полгода поставки белорусского бензина в Россию увеличились и составили 484 тыс. т (общий импорт бензина в Россию - 522 тыс. т). При этом за весь 2012г. поставки из Белоруссии составили 225 тыс. т (общий объем импорта - 458 тыс. т).
Получить комментарий у представителя "Белнефтехима" 5 сентября не удалось. Оперативно прокомментировать новость в Минэнерго не смогли.
Коммерческий директор "НОВАТЭК-Трейдинга" Дмитрий Гусев рассказал изданию, что уже вторую неделю на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМСТБ) нет предложений от белорусских заводов.
То, что сделок не было, подтвердили на СПбМСТБ. "Видимо, они создают резервы топлива внутри страны на случай ограничения поставок российской нефти", - считает Д.Гусев.
Между двумя странами действует так называемый нефтяной баланс: российская нефть поступает на белорусские НПЗ, а готовая продукция возвращается на рынок соседа. Балансы были составлены только на I-III кварталы 2013г. Потребность в дополнительных объемах белорусского топлива возникла, когда с января 2013г. к продаже на территории России было запрещено топливо "Евро-2". Эти нефтепродукты должны были заместить ушедшие объемы и стать гарантией, что бензиновый кризис весны 2011г. впредь не повторится.
В июле Москва обвинила Минск в неисполнении обязательств, так как объемы продаж белорусского топлива на бирже упали. На деле оказалось, что белорусы выставляли свой бензин, но спросом он не пользовался, так как был слишком дорогой. У Белоруссии есть обязательство по поставке топлива в Россию, но нет обязательств по цене, а также регулярности поставок, напоминает Д.Гусев. Вслед за белорусами ценники на топливо подняли и российские заводы. В итоге в июле цены на биржевых площадках взлетели на 20%.
На прошлой неделе между Россией и Белоруссией разразился новый скандал. Поводом стал арест белорусскими властями гендиректора "Уралкалия" Владислава Баумгертнера. Ответ российской стороны не заставил себя ждать. Коснулось это и поставок нефти на белорусские НПЗ: в сентябре в связи с ремонтом на нефтепроводе "Дружба" Мозырский и Новополоцкий заводы недополучат 400 тыс. т.
Отсутствие белорусского бензина не может серьезно сказаться на внутреннем российском рынке, а также привести к дефициту топлива, считает заместитель начальника отдела анализа и маркетинговых исследований ИАЦ "Кортес" Александр Шкурин.
По его словам, за прошедшие полгода поставки белорусского бензина в Россию увеличились и составили 484 тыс. т (общий импорт бензина в Россию - 522 тыс. т). При этом за весь 2012г. поставки из Белоруссии составили 225 тыс. т (общий объем импорта - 458 тыс. т).
Получить комментарий у представителя "Белнефтехима" 5 сентября не удалось. Оперативно прокомментировать новость в Минэнерго не смогли.