«Русал» может построить новый терминал по перевалке алюминия в порту Тамань
ОК "Русал" обсуждает вопрос размещения терминала по перевалке алюминия на территории порта Тамань в Краснодарском крае, сообщил представитель администрации края.
"В администрацию края поступило предложение "Русала" поучаствовать в этом проекте, в настоящее время переговоры ведутся на федеральном уровне", - сказал собеседник агентства. Подробности участия "Русала" в создании терминала в администрации не озвучивают.
"В "Русале" считают, что строительство терминалов в будущем сухогрузном порту Тамань является одной из самых интересных государственных программ в отношении портов. Мы действительно поддерживаем этот проект и рассматриваем возможность участия в его инвестировании", - заявили агентству "Прайм" в алюминиевой компании.
В конце августа министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил, что проект по созданию сухогрузного района морского порта Тамань получил необходимые согласования и находится в Главгосэкспертизе для подтверждения параметров. Он предполагает развитие этого грузового района до 2025 года.
Общая стоимость создания нового порта в Тамани оценивается в 228 миллиардов рублей, из которых 115,5 миллиарда рублей должно выделить государство на строительство инфраструктуры, при этом в ФЦП заложено только 76 миллиардов рублей, остальные средства – частные инвестиции. О своем интересе к строительству терминалов на территории порта уже заявляли UCL Holding, Global Ports, "Еврохим" , "Уралкалий" URKA +0,13%, СУЭК, "Металлоинвест" , "Кузбассразрезуголь" kzru. Грузооборот порта к 2020 году должен составить 93,8 миллиона тонн.
Предполагается строительство 10 морских терминалов для обработки различных грузов, контейнерных грузов, перевалки железорудного сырья, два угольных терминала, терминал для перевалки металлов, а также для перевалки серы и зерна.
"В администрацию края поступило предложение "Русала" поучаствовать в этом проекте, в настоящее время переговоры ведутся на федеральном уровне", - сказал собеседник агентства. Подробности участия "Русала" в создании терминала в администрации не озвучивают.
"В "Русале" считают, что строительство терминалов в будущем сухогрузном порту Тамань является одной из самых интересных государственных программ в отношении портов. Мы действительно поддерживаем этот проект и рассматриваем возможность участия в его инвестировании", - заявили агентству "Прайм" в алюминиевой компании.
В конце августа министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил, что проект по созданию сухогрузного района морского порта Тамань получил необходимые согласования и находится в Главгосэкспертизе для подтверждения параметров. Он предполагает развитие этого грузового района до 2025 года.
Общая стоимость создания нового порта в Тамани оценивается в 228 миллиардов рублей, из которых 115,5 миллиарда рублей должно выделить государство на строительство инфраструктуры, при этом в ФЦП заложено только 76 миллиардов рублей, остальные средства – частные инвестиции. О своем интересе к строительству терминалов на территории порта уже заявляли UCL Holding, Global Ports, "Еврохим" , "Уралкалий" URKA +0,13%, СУЭК, "Металлоинвест" , "Кузбассразрезуголь" kzru. Грузооборот порта к 2020 году должен составить 93,8 миллиона тонн.
Предполагается строительство 10 морских терминалов для обработки различных грузов, контейнерных грузов, перевалки железорудного сырья, два угольных терминала, терминал для перевалки металлов, а также для перевалки серы и зерна.