«Магнитка» получила $131 млн за половину своей транспортной «дочки»
ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (ММК MAGN -1,44%) получило 131 миллион долларов от продажи 50-процентной доли своей транспортной дочерней структуры ООО "ММК-Транс" (переименован в Steeltrans) железнодорожному оператору Globaltrans, говорится в отчете ММК.
"В феврале 2013 года состоялась сделка по продаже ММК 50-процентной доли в ООО "ММК-Транс". Окончательный размер вознаграждения был согласован в июле 2013 года на основании данных из утвержденной финансовой отчетности ММК-Транс по МСФО за 2012 год и составил 131 миллион долларов", - отмечается в материалах ММК.
Общая сумма сделки по покупке Globaltrans 50% "ММК-Транс" составила 250 миллионов долларов. Размер чистого долга и оборотного капитала "ММК-Транса" составлял приблизительно 110 миллионов долларов.
Globaltrans в рамках сделки договорился с группой ММК о гарантированном пятилетнем контракте, по которому будет обеспечивать как минимум 70% железнодорожных перевозок грузов метгруппы. Для его выполнения будет задействовано около 12 тысяч вагонов, что соответствует примерно 28% от совокупной численности собственного парка Globaltrans (без учета цистерн).
Группа ММК владела 50% "ММК-Транса", 37,5% - Сергей Мальцев и Александр Елисеев, генеральный директор и председатель совета директоров Globaltrans, соответственно, и 12,5% - руководство "ММК-Транса". Сделка Globaltrans по покупке оператора была одобрена незаинтересованными членами совета директоров Globaltrans , а оценка "ММК-Транса" была подтверждена заключением о справедливости сделки, выданным Deutsche Bank AG.
"В феврале 2013 года состоялась сделка по продаже ММК 50-процентной доли в ООО "ММК-Транс". Окончательный размер вознаграждения был согласован в июле 2013 года на основании данных из утвержденной финансовой отчетности ММК-Транс по МСФО за 2012 год и составил 131 миллион долларов", - отмечается в материалах ММК.
Общая сумма сделки по покупке Globaltrans 50% "ММК-Транс" составила 250 миллионов долларов. Размер чистого долга и оборотного капитала "ММК-Транса" составлял приблизительно 110 миллионов долларов.
Globaltrans в рамках сделки договорился с группой ММК о гарантированном пятилетнем контракте, по которому будет обеспечивать как минимум 70% железнодорожных перевозок грузов метгруппы. Для его выполнения будет задействовано около 12 тысяч вагонов, что соответствует примерно 28% от совокупной численности собственного парка Globaltrans (без учета цистерн).
Группа ММК владела 50% "ММК-Транса", 37,5% - Сергей Мальцев и Александр Елисеев, генеральный директор и председатель совета директоров Globaltrans, соответственно, и 12,5% - руководство "ММК-Транса". Сделка Globaltrans по покупке оператора была одобрена незаинтересованными членами совета директоров Globaltrans , а оценка "ММК-Транса" была подтверждена заключением о справедливости сделки, выданным Deutsche Bank AG.