"БелАЗ" работает над увеличением объемов производства карьерных самосвалов
ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" продолжает целенаправленно работать над модернизацией и обновлением действующего парка станочного оборудования.
Эта работа реализуется на предприятии в рамках комплексной программы по увеличению объемов производства карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 90-450 т.
Недавно с целью осуществления данной программы произведена модернизация шлицефрезерного станка 5350 (базовая модель), которому присвоена модель 5350МФ4. Станки 5350МФ4 предназначены для предварительной обработки шлицевых валов (под последующее шлифование), окончательной обработки зубчатых колес и для окончательной обработки эвольвентных и прямобочных шлицев 7-8 степени точности.
Модернизация токарного станка 5350МФ4 позволили:
восстановить точностные параметры оборудования согласно техническим условиям и нормам точности;
сделать металлорежущее оборудование более эффективным в эксплуатации и простым в обслуживании;
увеличить производительность и точность обработки шлицевых валов, зубчатых колес и эвольвентных и прямобочных шлицев карьерных самосвалов;
повысить надежность оборудования и улучшить безопасность работы.
Эта работа реализуется на предприятии в рамках комплексной программы по увеличению объемов производства карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 90-450 т.
Недавно с целью осуществления данной программы произведена модернизация шлицефрезерного станка 5350 (базовая модель), которому присвоена модель 5350МФ4. Станки 5350МФ4 предназначены для предварительной обработки шлицевых валов (под последующее шлифование), окончательной обработки зубчатых колес и для окончательной обработки эвольвентных и прямобочных шлицев 7-8 степени точности.
Модернизация токарного станка 5350МФ4 позволили:
восстановить точностные параметры оборудования согласно техническим условиям и нормам точности;
сделать металлорежущее оборудование более эффективным в эксплуатации и простым в обслуживании;
увеличить производительность и точность обработки шлицевых валов, зубчатых колес и эвольвентных и прямобочных шлицев карьерных самосвалов;
повысить надежность оборудования и улучшить безопасность работы.