Совкомфлот заключил соглашение по финансированию строительства танкеров-газовозов СУГ на сумму $75 млн
ОАО "Совкомфлот" и ING Bank N.V подписали кредитное соглашение на сумму $75 миллионов на срок 10 лет.
Кредит предназначен для финансирования строительства двух новых танкеров-газовозов типа "СИБУР Воронеж", предназначенных для перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ) и строящихся на верфи Hyundai Mipo Dockyard Сo. Ltd. Новые танкеры компании будут обеспечивать круглогодичную транспортировку СНГ из терминала в морском торговом порту Усть-Луга по долгосрочным контрактам с российским нефтехимическим холдингом ОАО "СИБУР".
Танкеры–газовозы "СИБУР Воронеж" и "СИБУР Тобол" будут находиться в собственности холдинга группы компаний "Совкомфлот" (группа СКФ) - SCF Gas Carriers Ltd.
В церемонии подписания соглашения, состоявшейся в Лондоне, приняли участие руководитель Департамента кредитования ING Bank Кристофер Cтин, генеральный директор ING Bank по Великобритании, Ирландии и Ближнему Востоку Джеральд Уокер, руководитель по вопросам финансирования транспортного сектора ING Bank Стивен Фьюстер, генеральный директор-председатель правления ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк, первый заместитель генерального директора - финансовый директор ОАО "Совкомфлот" Николай Колесников.
Николай Колесников, первый заместитель генерального директора - финансовый директор ОАО "Совкомфлот", отметил: "С момента образования ОАО "Совкомфлот" наша компания и банк ING Bank сохраняют взаимовыгодные отношения, и мы рады заключить новое долгосрочное кредитное соглашение в юбилейный для нашего предприятия год. Это еще одна выгодная финансовая сделка, которая свидетельствует о наличии устойчивого доступа Группы СКФ к источникам заемного капитала и улучшает показатели ликвидности ОАО "Совкомфлот". Мы благодарны ING Bank и всем нашим финансовым партнерам за их постоянную поддержку".
Совкомфлот - крупнейшая российская судоходная компания, специализирующаяся на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа; один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. Наряду с участием в крупнейших российских проектах по транспортировке энергоносителей, в том числе в тяжелых ледовых условиях, компания успешно конкурирует на международном рынке морских перевозок.
Кредит предназначен для финансирования строительства двух новых танкеров-газовозов типа "СИБУР Воронеж", предназначенных для перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ) и строящихся на верфи Hyundai Mipo Dockyard Сo. Ltd. Новые танкеры компании будут обеспечивать круглогодичную транспортировку СНГ из терминала в морском торговом порту Усть-Луга по долгосрочным контрактам с российским нефтехимическим холдингом ОАО "СИБУР".
Танкеры–газовозы "СИБУР Воронеж" и "СИБУР Тобол" будут находиться в собственности холдинга группы компаний "Совкомфлот" (группа СКФ) - SCF Gas Carriers Ltd.
В церемонии подписания соглашения, состоявшейся в Лондоне, приняли участие руководитель Департамента кредитования ING Bank Кристофер Cтин, генеральный директор ING Bank по Великобритании, Ирландии и Ближнему Востоку Джеральд Уокер, руководитель по вопросам финансирования транспортного сектора ING Bank Стивен Фьюстер, генеральный директор-председатель правления ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк, первый заместитель генерального директора - финансовый директор ОАО "Совкомфлот" Николай Колесников.
Николай Колесников, первый заместитель генерального директора - финансовый директор ОАО "Совкомфлот", отметил: "С момента образования ОАО "Совкомфлот" наша компания и банк ING Bank сохраняют взаимовыгодные отношения, и мы рады заключить новое долгосрочное кредитное соглашение в юбилейный для нашего предприятия год. Это еще одна выгодная финансовая сделка, которая свидетельствует о наличии устойчивого доступа Группы СКФ к источникам заемного капитала и улучшает показатели ликвидности ОАО "Совкомфлот". Мы благодарны ING Bank и всем нашим финансовым партнерам за их постоянную поддержку".
Совкомфлот - крупнейшая российская судоходная компания, специализирующаяся на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа; один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. Наряду с участием в крупнейших российских проектах по транспортировке энергоносителей, в том числе в тяжелых ледовых условиях, компания успешно конкурирует на международном рынке морских перевозок.