До конца 2013 года ТВЗ планирует построить 50 двухэтажных вагонов
Крупнейший производитель пассажирских вагонов в РФ – ОАО "Тверской вагоностроительный завод" (ТВЗ), входящее в состав "Трансмашхолдинга", до конца 2013 г. планирует построить 50 двухэтажных вагонов, сообщает пресс-служба ТВЗ.
Завод передал ОАО "Федеральная пассажирская компания" первый поезд, состоящий из двухэтажных вагонов. В составе 15 вагонов, из них 12 купейных, один штабной, один СВ и вагон-ресторан. До конца года будет построено еще три состава и резерв.
"Ожидается, что вагоны будут приписаны к пассажирскому вагонному депо Адлер (Северо-Кавказский филиал ФПК) и в дальнейшем эксплуатироваться на маршрутах между Центральной Россией и черноморскими курортами", – отмечается в сообщении.
Пассажировместимость нового спального вагона с четырехместными купе – 64 спальных места, вагона СВ – 30 мест, штабного – 50 мест (включая два специально оборудованных места для проезда инвалида и сопровождающего лица).
В обеденном зале вагона-ресторана, расположенном на втором этаже, могут одновременно разместиться 48 посетителей, а в баре на первом этаже – еще шесть человек.
В компании также напомнили, что в настоящее время на ТВЗ ведутся работы по созданию сидячих двухэтажных вагонов. "Ожидается, что первые образцы будут построены в 2015 году", – говорится в сообщении.
Как сообщалось ранее, в конце 2010 г. ФПК заказала у ТВЗ 50 двухэтажных вагонов 4 различных типов – 41 купейного вагона, 3 вагонов СВ, 3 штабных вагонов, а также 3 вагонов-ресторанов. Все они будут поставлены в 2013 г. и будут курсировать из Москвы в Казань, позднее – в Сочи. Стоимость контракта – порядка 3,3-3,5 млрд рублей, говорил "Интерфаксу" источник, знакомый с условиями контракта.
Тверской вагоностроительный завод – крупнейший в РФ и СНГ производитель магистральных пассажирских вагонов. ТМХ контролирует 50,7% акций завода. Еще 42,5% уставного капитала находится в собственности ОАО "Уралвагонзавод".
Завод передал ОАО "Федеральная пассажирская компания" первый поезд, состоящий из двухэтажных вагонов. В составе 15 вагонов, из них 12 купейных, один штабной, один СВ и вагон-ресторан. До конца года будет построено еще три состава и резерв.
"Ожидается, что вагоны будут приписаны к пассажирскому вагонному депо Адлер (Северо-Кавказский филиал ФПК) и в дальнейшем эксплуатироваться на маршрутах между Центральной Россией и черноморскими курортами", – отмечается в сообщении.
Пассажировместимость нового спального вагона с четырехместными купе – 64 спальных места, вагона СВ – 30 мест, штабного – 50 мест (включая два специально оборудованных места для проезда инвалида и сопровождающего лица).
В обеденном зале вагона-ресторана, расположенном на втором этаже, могут одновременно разместиться 48 посетителей, а в баре на первом этаже – еще шесть человек.
В компании также напомнили, что в настоящее время на ТВЗ ведутся работы по созданию сидячих двухэтажных вагонов. "Ожидается, что первые образцы будут построены в 2015 году", – говорится в сообщении.
Как сообщалось ранее, в конце 2010 г. ФПК заказала у ТВЗ 50 двухэтажных вагонов 4 различных типов – 41 купейного вагона, 3 вагонов СВ, 3 штабных вагонов, а также 3 вагонов-ресторанов. Все они будут поставлены в 2013 г. и будут курсировать из Москвы в Казань, позднее – в Сочи. Стоимость контракта – порядка 3,3-3,5 млрд рублей, говорил "Интерфаксу" источник, знакомый с условиями контракта.
Тверской вагоностроительный завод – крупнейший в РФ и СНГ производитель магистральных пассажирских вагонов. ТМХ контролирует 50,7% акций завода. Еще 42,5% уставного капитала находится в собственности ОАО "Уралвагонзавод".