Северсталь в июне планирует отгрузить 14,5 тыс. т сталей повышенной прочности.
Как сообщает пресс-служба Северстали со ссылкой на слова директора по сбыту компании Д. Горошкова, предприятие в мае отгрузило 14,5 тыс. т сталей повышенной прочности, что превысило аналогичный показатель апреля в два раза.
Загрузка на июнь текущего года принята на уровне мая. При этом, объем экспортных поставок составит около 43% от общего объема отгрузки. Поставки осуществляются в адрес автомобильных компаний Западной Европы, Индии, Ирана.
Использование сталей повышенной прочности позволяет уменьшить вес автомобиля, улучшить его пассивную безопасность, снизить потребление топлива. Это, в свою очередь, ведет к повышению конкурентных характеристик автомобиля. "Автопром — ключевой перспективный сектор для Северстали, и наша работа по улучшению качества производимого для автомобилестроителей проката постоянно совершенствуется, — подчеркнул Д. Горошков. Это, в частности, подтверждает и тот факт, что мы стали единственной российской металлургической компанией, принимавшей участие в качестве полноправного члена в работе комитета AUTOCO при IISI".
Проходивший в конце мая в Париже форум комитета был посвящен концептуальным вопросам позиционирования стали как материала для автопрома. В рамках работы комитета были представлены результаты научно-исследовательской работы зарубежных университетов по новым направлениям в разработке материалов для мировой автомобильной промышленности.
Загрузка на июнь текущего года принята на уровне мая. При этом, объем экспортных поставок составит около 43% от общего объема отгрузки. Поставки осуществляются в адрес автомобильных компаний Западной Европы, Индии, Ирана.
Использование сталей повышенной прочности позволяет уменьшить вес автомобиля, улучшить его пассивную безопасность, снизить потребление топлива. Это, в свою очередь, ведет к повышению конкурентных характеристик автомобиля. "Автопром — ключевой перспективный сектор для Северстали, и наша работа по улучшению качества производимого для автомобилестроителей проката постоянно совершенствуется, — подчеркнул Д. Горошков. Это, в частности, подтверждает и тот факт, что мы стали единственной российской металлургической компанией, принимавшей участие в качестве полноправного члена в работе комитета AUTOCO при IISI".
Проходивший в конце мая в Париже форум комитета был посвящен концептуальным вопросам позиционирования стали как материала для автопрома. В рамках работы комитета были представлены результаты научно-исследовательской работы зарубежных университетов по новым направлениям в разработке материалов для мировой автомобильной промышленности.