Крупнейшие американские железнодорожные операторы за внедрение газотурбовозов
General Electric Co. (GE) и Сaterpillar Inc. (CAT), крупнейшие производители локомотивов в мире, работают над созданием модели газотурбовоза, чтобы заменить весь дизельный тяговый подвижной состав на локомотивы, работающие на более экологичном виде топлива, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в компаниях.
Три крупнейших американских железнодорожных оператора – Berkshire Hathaway, Union Pacific и Norfolk Southern уже выразили заинтересованность в этом проекте и активно сотрудничают с производителями.
"Использование сжиженного газа обещает снижение затрат железных дорог, сокращение выбросов парниковых газов и, несомненно, означает серьезные изменения в отрасли, подобные тем, что были в 1950 году, когда дизельные локомотивы заменили паровозы. Мы вступаем в новую эру, где природный газ будет основным топливом", – отметил главный исполнительный директор GE Лоренцо Симонелли.
Компания Caterpillar планирует запуск пилотной программы в Северной Америке по внедрению двигателей, которые используют сочетание дизельного топлива и природного газа.
"Мы тратим сегодня деньги на СПГ, чтобы увидеть, есть ли возможность в дальнейшем полностью отказаться от дизельного топлива", – отметил, в свою очередь, глава компании Burlington Nothern Мэтт Роуз.
По его словам, в случае удачного эксперимента, постепенное внедрение газотурбовозов может начаться уже в 2014 году.
Три крупнейших американских железнодорожных оператора – Berkshire Hathaway, Union Pacific и Norfolk Southern уже выразили заинтересованность в этом проекте и активно сотрудничают с производителями.
"Использование сжиженного газа обещает снижение затрат железных дорог, сокращение выбросов парниковых газов и, несомненно, означает серьезные изменения в отрасли, подобные тем, что были в 1950 году, когда дизельные локомотивы заменили паровозы. Мы вступаем в новую эру, где природный газ будет основным топливом", – отметил главный исполнительный директор GE Лоренцо Симонелли.
Компания Caterpillar планирует запуск пилотной программы в Северной Америке по внедрению двигателей, которые используют сочетание дизельного топлива и природного газа.
"Мы тратим сегодня деньги на СПГ, чтобы увидеть, есть ли возможность в дальнейшем полностью отказаться от дизельного топлива", – отметил, в свою очередь, глава компании Burlington Nothern Мэтт Роуз.
По его словам, в случае удачного эксперимента, постепенное внедрение газотурбовозов может начаться уже в 2014 году.