Пензадизельмаш: выпущен 1000-й дизель – генератор 1 ПДГ4Д
Пензадизельмаш (ПДМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выпустил 1000-ый дизель-генератор 1ПДГ4Д. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Дизель-генератор 1-ПДГ4Д является усовершенствованной модификацией серийно выпускаемого дизеля Д50 (6ЧН 31,8/33), предназначенной для установки на маневровые тепловозы.
1-ПДГ4Д используется в составе маневровых тепловозов ТЭМ18Д Брянского машиностроительного завода, которые эксплуатируются в России и других странах бывшего СССР, широко применяются для замены выработавших моторесурс дизель-генераторов ПДГ1М, 1-ПДГ4А.
Установка дизель-генератора 1-ПДГ4Д вместо двигателя одного из предыдущих поколений позволяет существенно снизить стоимость техобслуживании плановых ремонтов тепловозов, сократить расход топлива при работе локомотива.
В конструкции 1-ПДГ4Д предусмотрен защитный кожух выпускных коллекторов, температура поверхности которых не превышает +60 0С, что предотвращает возгорание при попадании на него топлива или забытой промасляной ветоши; устанавливается система аварийной защиты от избыточного давления газов в картере дизеля.
Дизель-генератор 1-ПДГ4Д является усовершенствованной модификацией серийно выпускаемого дизеля Д50 (6ЧН 31,8/33), предназначенной для установки на маневровые тепловозы.
1-ПДГ4Д используется в составе маневровых тепловозов ТЭМ18Д Брянского машиностроительного завода, которые эксплуатируются в России и других странах бывшего СССР, широко применяются для замены выработавших моторесурс дизель-генераторов ПДГ1М, 1-ПДГ4А.
Установка дизель-генератора 1-ПДГ4Д вместо двигателя одного из предыдущих поколений позволяет существенно снизить стоимость техобслуживании плановых ремонтов тепловозов, сократить расход топлива при работе локомотива.
В конструкции 1-ПДГ4Д предусмотрен защитный кожух выпускных коллекторов, температура поверхности которых не превышает +60 0С, что предотвращает возгорание при попадании на него топлива или забытой промасляной ветоши; устанавливается система аварийной защиты от избыточного давления газов в картере дизеля.