Немцы провели краш-тесты автомобилей с незакрепленным грузом в багажнике
Немецкий автоклуб ADAC провел серию краш-тестов автомобилей, у которых в багажнике находился незакрепленный груз. Во время испытаний автомобиль разгоняли до скорости в 50 км/ч и имитировали фронтальный удар, перекрытие которого не уточняется. В багажнике универсала BMW 5-Series находился, по мнению организаторов краш-теста, наиболее распространенный груз: мебель, сумки, пакеты, складная мебель, стулья и посуда.
Немцы назвали самые ненадежные автомобили
Исследователи выяснили, что на такой скорости масса груза увеличивается примерно в 40 раз. Таким образом, при фронтальном столкновении незакрепленный груз ударятся о спинки сидений силой, эквивалентной нескольким сотням килограммов. Кроме того, мелкая поклажа способна нанести травмы лица водителю и пассажиру на переднем сидении.
Также во время испытаний ADAC решил разместить пассажира спереди в наиболее распространенной позе при дальних путешествиях – с заброшенными на панель ногами. В этом случае повышается риск получения травм лица и нижних конечностей от подушки безопасности.
Немцы назвали самые ненадежные автомобили
Исследователи выяснили, что на такой скорости масса груза увеличивается примерно в 40 раз. Таким образом, при фронтальном столкновении незакрепленный груз ударятся о спинки сидений силой, эквивалентной нескольким сотням килограммов. Кроме того, мелкая поклажа способна нанести травмы лица водителю и пассажиру на переднем сидении.
Также во время испытаний ADAC решил разместить пассажира спереди в наиболее распространенной позе при дальних путешествиях – с заброшенными на панель ногами. В этом случае повышается риск получения травм лица и нижних конечностей от подушки безопасности.