"ЗИЛ" рвется в Европу
АМО "ЗИЛ" предпринимает попытки закрепиться Европе: в Германии будет создан центральный склад запчастей, который должен стать ключевым звеном в налаживании сбыта московских грузовиков.
Так, до конца текущего года заводчане планируют сертифицировать в Европе свою продукцию, оснащенную дизелями Andoria, соответствующих нормам Euro 3.
Таким образом, ЗИЛ планирует продавать до 600 своих грузовиков в год. Некоторый задел для этого есть: яркое участие команды ЗИЛ в европейском трак-рейсинге еще не стерлось из памяти, но неудовлетворительное, по международным меркам, качество сборки, способно принести ЗИЛу широкую европейскую славу – правда, печальную.
Так, до конца текущего года заводчане планируют сертифицировать в Европе свою продукцию, оснащенную дизелями Andoria, соответствующих нормам Euro 3.
Таким образом, ЗИЛ планирует продавать до 600 своих грузовиков в год. Некоторый задел для этого есть: яркое участие команды ЗИЛ в европейском трак-рейсинге еще не стерлось из памяти, но неудовлетворительное, по международным меркам, качество сборки, способно принести ЗИЛу широкую европейскую славу – правда, печальную.