Ford обновит Focus через год
Ford приступил к дорожным тестам обновленного хэтчбека Focus. Как сообщает WorldCarFans, премьера новинки состоится через год. Автомобиль не получит глобальных изменений: американцы ограничатся лишь новым бампером, измененной формой оптики и слегка освеженной решеткой радиатора. В задней части Focus изменений, судя по всему, не будет.
Назван самый продаваемый автомобиль в мире
Напомним, Focus третьего поколения появился на российском рынке летом 2011 года. Модели, сошедшие с конвейера завода во Всеволожске, оснащаются бензиновыми агрегатами объемом 1,6 л (85, 105 и 125 л. с.) и 2,0 л (150 л.с.) и дизельным объемом 2,0 л (140 лошадиных сил). Самый экономичный вариант работает в паре исключительно с МКПП, тогда как остальные двигатели могут быть агрегатированы с АКПП Powershift. Что касается дизельного мотора, то он работает исключительно в паре с автоматической коробкой передач.
Последнее поколение Focus, в сравнении со вторым, было полностью переработано внешне. Кроме визуальных изменений значительно улучшилось и оснащение машины. Здесь есть системы предотвращения столкновения на малых скоростях, контроля тяги в поворотах и мониторинга «слепых» зон (BLIS). Самая дешевая версия Focus в России стоит от 542 000 рублей.
Назван самый продаваемый автомобиль в мире
Напомним, Focus третьего поколения появился на российском рынке летом 2011 года. Модели, сошедшие с конвейера завода во Всеволожске, оснащаются бензиновыми агрегатами объемом 1,6 л (85, 105 и 125 л. с.) и 2,0 л (150 л.с.) и дизельным объемом 2,0 л (140 лошадиных сил). Самый экономичный вариант работает в паре исключительно с МКПП, тогда как остальные двигатели могут быть агрегатированы с АКПП Powershift. Что касается дизельного мотора, то он работает исключительно в паре с автоматической коробкой передач.
Последнее поколение Focus, в сравнении со вторым, было полностью переработано внешне. Кроме визуальных изменений значительно улучшилось и оснащение машины. Здесь есть системы предотвращения столкновения на малых скоростях, контроля тяги в поворотах и мониторинга «слепых» зон (BLIS). Самая дешевая версия Focus в России стоит от 542 000 рублей.