Продукция ЧТЗ отгружается в страны Евросоюза
В июне Челябинский тракторный завод поставит запасные части для машин собственного производства, которые эксплуатируются в государствах ЕС, сообщает пресс-служба предприятия.
Партия деталей будет отправлена в Португалию, где сегодня работают четыре челябинских трубоукладчика. Первую машину ТР-20 португальские потребители приобрели еще в 2008 году. Проверив ее в деле и убедившись в надежности техники, впоследствии купили еще три трубоукладчика.
Фирма-заказчик занимается прокладкой и ремонтом различных трубопроводов. Несмотря на то, что заводские агрегаты постоянно в работе, они не подводят эксплуатационников. Специалисты ЧТЗ могут судить об этом по перечню заказываемых деталей – обычные расходные материалы.
Более крупная партия запчастей к тракторам Б-10 отправится в июне в Чехию. Состоятся также поставки узлов и деталей в Польшу и Эстонию.
Благодаря многолетней работе зарубежной дилерской сети заводу удается поддерживать в исправном состоянии парк челябинской техники и сохранять присутствие на европейском рынке.
Партия деталей будет отправлена в Португалию, где сегодня работают четыре челябинских трубоукладчика. Первую машину ТР-20 португальские потребители приобрели еще в 2008 году. Проверив ее в деле и убедившись в надежности техники, впоследствии купили еще три трубоукладчика.
Фирма-заказчик занимается прокладкой и ремонтом различных трубопроводов. Несмотря на то, что заводские агрегаты постоянно в работе, они не подводят эксплуатационников. Специалисты ЧТЗ могут судить об этом по перечню заказываемых деталей – обычные расходные материалы.
Более крупная партия запчастей к тракторам Б-10 отправится в июне в Чехию. Состоятся также поставки узлов и деталей в Польшу и Эстонию.
Благодаря многолетней работе зарубежной дилерской сети заводу удается поддерживать в исправном состоянии парк челябинской техники и сохранять присутствие на европейском рынке.