Доля иномарок в парке Башкирии составляет всего 6,4%
Из 702,7 тысяч легковых автомобилей, зарегистрированных в ГИБДД республики Башкортостан только 44,8 тыс.шт. (6,4%) - иностранных марок.
Это существенно меньше, чем в среднем по России (19,4%) и вообще, одна из самых маленьких процентных долей иномарок среди российских регионов. Как и в других соседних с Башкирией регионах, традиционно, лидирующее положение в парке занимают автомобили марки "Лада" классических моделей, на долю которых приходится 38,1% от общего количества автотранспорта. На втором месте в парке региона с долей 13,6% находятся автомобили "Лада" семейства "Самара". Третью строчку по-прежнему удерживает "Москвич" -12%. Далее по мере убывания идут вазовские "десятки" (5,9%) и "Нивы" (5,6%), а также российские марки "ГАЗ" (5,3%), "УАЗ" (3,3%), "Ока" (2,3%) и "Иж" (1,2%). На долю украинских "Запорожцев" и "Таврий" приходится чуть менее 4% парка республики. За 2004 год парк легковых автомобилей Башкортостана вырос на 50,1 тысячу автомобилей, а "выбраковка" транспортных средств по их технической непригодности для дальнейшей эксплуатации составила 15,2 тысячи автомобилей, отмечают аналитики LADAONLINE.
Это существенно меньше, чем в среднем по России (19,4%) и вообще, одна из самых маленьких процентных долей иномарок среди российских регионов. Как и в других соседних с Башкирией регионах, традиционно, лидирующее положение в парке занимают автомобили марки "Лада" классических моделей, на долю которых приходится 38,1% от общего количества автотранспорта. На втором месте в парке региона с долей 13,6% находятся автомобили "Лада" семейства "Самара". Третью строчку по-прежнему удерживает "Москвич" -12%. Далее по мере убывания идут вазовские "десятки" (5,9%) и "Нивы" (5,6%), а также российские марки "ГАЗ" (5,3%), "УАЗ" (3,3%), "Ока" (2,3%) и "Иж" (1,2%). На долю украинских "Запорожцев" и "Таврий" приходится чуть менее 4% парка республики. За 2004 год парк легковых автомобилей Башкортостана вырос на 50,1 тысячу автомобилей, а "выбраковка" транспортных средств по их технической непригодности для дальнейшей эксплуатации составила 15,2 тысячи автомобилей, отмечают аналитики LADAONLINE.