Норильский никель готов запустить Быстринский ГОК в Забайкалье в 2016 году
Первый пусковой комплекс Быстринского горно-обогатительного комбината на юго-востоке Забайкалья заработает в 2016 году при сохранении нынешних темпов строительства. "Такое заявление сделал первый заместитель генерального директора ОАО "ГМК "Норильский никель" Евгений Яковлев после посещения объекта", - сообщила сегодня ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы губернатора Забайкальского края Елена Фёдорова.
Ранее генеральный директор "Норильского никеля" Владимир Потанин обратился к вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой перенести сроки ввода Быстринского и Бугдаинского ГОКов в Забайкалья с 2016 года на 2018-й и 2023-й соответственно. Причинами этого Потанин назвал невозможность своевременного ввода в эксплуатацию участка железной дороги, отсутствие высоковольтной линии электропередачи для энергоснабжения строящихся объектов и снижение цены на молибден.
"После этого обращения мы провели переговоры с руководителями "Норильского никиля", ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "РЖД" о вводе Быстринского ГОКа в 2016 году. И железная дорога, и ЛЭП к этой дате будут готовы. Реализацию проекта Бугдаинского ГОКа разумнее отложить", - заявил в ответ врио губернатора Забайкальского края Константин Ильковский.
Инвестиционный проект по освоению минерально-сырьевых ресурсов Забайкальского края реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Партнерами выступают Инвестфонд России и "Норникель". Проект предусматривается строительство железной дороги протяженностью 227 километров и двух горно-обогатительных комбинатов для освоения полиметаллических месторождений. Общий объем инвестиций составляет 104,597 млрд рублей, из которых более 80 млрд рублей - средства "Норильского никеля".
На горно-обогатительных комбинатах планируется добыча 10 млн тонн руды в год и переработка ее с получением 62 тыс тонн меди в медном концентрате, 6,3 тонн золота в концентрате и 2,1 млн тонн железа в железорудном концентрате.
Ранее генеральный директор "Норильского никеля" Владимир Потанин обратился к вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой перенести сроки ввода Быстринского и Бугдаинского ГОКов в Забайкалья с 2016 года на 2018-й и 2023-й соответственно. Причинами этого Потанин назвал невозможность своевременного ввода в эксплуатацию участка железной дороги, отсутствие высоковольтной линии электропередачи для энергоснабжения строящихся объектов и снижение цены на молибден.
"После этого обращения мы провели переговоры с руководителями "Норильского никиля", ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "РЖД" о вводе Быстринского ГОКа в 2016 году. И железная дорога, и ЛЭП к этой дате будут готовы. Реализацию проекта Бугдаинского ГОКа разумнее отложить", - заявил в ответ врио губернатора Забайкальского края Константин Ильковский.
Инвестиционный проект по освоению минерально-сырьевых ресурсов Забайкальского края реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Партнерами выступают Инвестфонд России и "Норникель". Проект предусматривается строительство железной дороги протяженностью 227 километров и двух горно-обогатительных комбинатов для освоения полиметаллических месторождений. Общий объем инвестиций составляет 104,597 млрд рублей, из которых более 80 млрд рублей - средства "Норильского никеля".
На горно-обогатительных комбинатах планируется добыча 10 млн тонн руды в год и переработка ее с получением 62 тыс тонн меди в медном концентрате, 6,3 тонн золота в концентрате и 2,1 млн тонн железа в железорудном концентрате.