Машиностроители и металлурги договорились о пошлинах
Производители и потребители продукции тяжелого машиностроения (Союз химиков, НП «Русская сталь» и Фонд развития трубной промышленности) согласовали уровень ввозных пошлин на импорт оборудования. Об этом говорится, в письме участников отрасли и Минпромторга, адресованном Минэкономразвития, сообщает российский таможенный портал со ссылкой на Ведомости.
Теперь нужно одобрение ФТС, после чего предложения будут направлены в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК). «При вынесении решения ЕЭК будет учитывать интересы всех стран Таможенного союза, не только России», — отметил представитель комиссии.
В конце апреля ОМЗ, Союз химиков и НП «Русская сталь» пришли к общему мнению: ввести пошлины до максимально допустимого правилами ВТО уровня (уровень связывания) только на то оборудование, аналоги которого производятся в России, следует из письма. Стороны предлагают бессрочно поднять пошлины до 15% на литые чугунные или стальные части для гидравлических турбин (сейчас пошлина 7,5%). На часто используемые в металлургии элементы (машины непрерывного литья слябов, валки для горячекатаного и холоднокатаного проката) ввести пошлину 5% сроком на три года (сейчас нет). Предисторию соглашения и позиции сторон читайте в материале "Машиностроители vs металлурги". Подборка материалов о нынешнем состоянии тяжелого машиностроения будет опубликована в июньском выпуске журнала "Металлоснабжение и сбыт".
Теперь нужно одобрение ФТС, после чего предложения будут направлены в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК). «При вынесении решения ЕЭК будет учитывать интересы всех стран Таможенного союза, не только России», — отметил представитель комиссии.
В конце апреля ОМЗ, Союз химиков и НП «Русская сталь» пришли к общему мнению: ввести пошлины до максимально допустимого правилами ВТО уровня (уровень связывания) только на то оборудование, аналоги которого производятся в России, следует из письма. Стороны предлагают бессрочно поднять пошлины до 15% на литые чугунные или стальные части для гидравлических турбин (сейчас пошлина 7,5%). На часто используемые в металлургии элементы (машины непрерывного литья слябов, валки для горячекатаного и холоднокатаного проката) ввести пошлину 5% сроком на три года (сейчас нет). Предисторию соглашения и позиции сторон читайте в материале "Машиностроители vs металлурги". Подборка материалов о нынешнем состоянии тяжелого машиностроения будет опубликована в июньском выпуске журнала "Металлоснабжение и сбыт".