Отсутствие нефти Вентспилс пытается компенсировать увеличением перевалки нефтепродуктов
В Вентспилсском порту в мае 2005 года перегружено 1,3 млн. тонн нефтепродуктов, поступивших по трубопроводу и по железной дороге. В общем объеме перевалки дизельное топливо составило 646 тыс. тонн, автобензин различных марок – 386 тыс. тонн, мазут – 283 тыс. тонн. Нефть в мае в Вентспилс не поступала.
Располагающее наибольшими мощностями для перевалки нефтегрузов ООО Ventspils nafta terminals (VNT) в мае перегрузило более 0,6 млн. тонн нефтепродуктов, доставленных по железной дороге, причем более половины всего майского грузооборота составили автобензины различных марок (А-76, 80, 92, 95). Кроме того, было перегружено 0,3 млн. тонн дизтоплива, доставленного по железной дороге. В мае 2004 года через терминал VNT прошло также 0,3 млн. тонн сырой нефти, и общий объем перевалки составил 0,9 млн. тонн.
Неблагоприятные внешние факторы, влияющие на объемы нефтетранзита, повлекли за собой значительное сокращение перевалки сырой нефти в Вентспилсском порту в 2005 году. За пять месяцев перегружено всего 224 тыс. тонн нефти. Терминал VNT перегрузил 1,9 млн. тонн бензинов различных марок и 1,8 млн. тонн дизтоплива.
С 1 апреля 2005 года экспортная пошлина на российскую нефть составляла $102,6 за тонну, а уже с 1 июня она увеличена до $132,6, что делает доставку нефти в латвийский порт по железной дороге нерентабельной. Возрастает пошлина на экспорт светлых нефтепродуктов - с 27 июня 2005 года - до $104.
Несмотря на ужесточение экспортной политики России, поток отправляемых за рубеж нефтепродуктов через Вентспилс возрастает.
Фактическое прекращение перевалки нефти компенсируется в Вентспилсе увеличением объемов перегружаемых автобензинов и мазута. За пять месяцев 2005 года через все вентспилсские терминалы прошло 7,5 млн. тонн нефтепродуктов. И хотя перевалка дизтоплива сократилась и составила 4,5 млн. тонн, перегрузка автобензинов увеличилась на 500 тыс. тонн и составила 2 млн. тонн. Мазута в 2005 году перегружено 926 тыс. тонн - на 284 тыс. тонн больше, чем в январе-мае 2004 года.
Располагающее наибольшими мощностями для перевалки нефтегрузов ООО Ventspils nafta terminals (VNT) в мае перегрузило более 0,6 млн. тонн нефтепродуктов, доставленных по железной дороге, причем более половины всего майского грузооборота составили автобензины различных марок (А-76, 80, 92, 95). Кроме того, было перегружено 0,3 млн. тонн дизтоплива, доставленного по железной дороге. В мае 2004 года через терминал VNT прошло также 0,3 млн. тонн сырой нефти, и общий объем перевалки составил 0,9 млн. тонн.
Неблагоприятные внешние факторы, влияющие на объемы нефтетранзита, повлекли за собой значительное сокращение перевалки сырой нефти в Вентспилсском порту в 2005 году. За пять месяцев перегружено всего 224 тыс. тонн нефти. Терминал VNT перегрузил 1,9 млн. тонн бензинов различных марок и 1,8 млн. тонн дизтоплива.
С 1 апреля 2005 года экспортная пошлина на российскую нефть составляла $102,6 за тонну, а уже с 1 июня она увеличена до $132,6, что делает доставку нефти в латвийский порт по железной дороге нерентабельной. Возрастает пошлина на экспорт светлых нефтепродуктов - с 27 июня 2005 года - до $104.
Несмотря на ужесточение экспортной политики России, поток отправляемых за рубеж нефтепродуктов через Вентспилс возрастает.
Фактическое прекращение перевалки нефти компенсируется в Вентспилсе увеличением объемов перегружаемых автобензинов и мазута. За пять месяцев 2005 года через все вентспилсские терминалы прошло 7,5 млн. тонн нефтепродуктов. И хотя перевалка дизтоплива сократилась и составила 4,5 млн. тонн, перегрузка автобензинов увеличилась на 500 тыс. тонн и составила 2 млн. тонн. Мазута в 2005 году перегружено 926 тыс. тонн - на 284 тыс. тонн больше, чем в январе-мае 2004 года.