Погрузка на ОЖД в I квартале 2013 года снизилась на 3,2%
Объем погрузки на полигоне Октябрьской железной дороги (ОЖД) в январе – марте 2013 года составил 23 млн 526 тыс. тонн, что на 3,2 % меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба магистрали.
В сравнении с показателями 1 квартала 2012 года произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: железной руды – на 13%, лесных грузов – на 15%, лома черных металлов - на 14%, удобрений – на 0,1%, но отмечено снижение погрузки строительных грузов на 11%, нефтеналивных грузов – на 7%, цветной руды – на 17%.
По итогам 3 месяцев 2013 года на территории обслуживания Октябрьской железной дороги погружено 5 млн 537 тыс. тонн железной руды, 5 млн 540 тыс. тонн строительных грузов, 4 млн 092 тыс. тонн нефтеналивных грузов, 3 млн 530 тыс. тонн удобрений, 1 млн 074 тыс. тонн лесных грузов, 543 тыс. тонн цветной руды.
Отмечается, что замедление темпов роста погрузки в конце 2012 – начале 2013 годов вызвано техническими работами у крупнейших клиентов, волатильностью рынков в металлургии, падением спроса на щебень из-за сокращения финансирования действующих программ строительства и реконструкции автодорог.
В сравнении с показателями 1 квартала 2012 года произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: железной руды – на 13%, лесных грузов – на 15%, лома черных металлов - на 14%, удобрений – на 0,1%, но отмечено снижение погрузки строительных грузов на 11%, нефтеналивных грузов – на 7%, цветной руды – на 17%.
По итогам 3 месяцев 2013 года на территории обслуживания Октябрьской железной дороги погружено 5 млн 537 тыс. тонн железной руды, 5 млн 540 тыс. тонн строительных грузов, 4 млн 092 тыс. тонн нефтеналивных грузов, 3 млн 530 тыс. тонн удобрений, 1 млн 074 тыс. тонн лесных грузов, 543 тыс. тонн цветной руды.
Отмечается, что замедление темпов роста погрузки в конце 2012 – начале 2013 годов вызвано техническими работами у крупнейших клиентов, волатильностью рынков в металлургии, падением спроса на щебень из-за сокращения финансирования действующих программ строительства и реконструкции автодорог.