Уралвагонзавод строит производственные мощности нового поколения
На головном предприятии научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле началось строительство комплекса механосборочных цехов для выпуска специзделий нового поколения. На данный момент выполнено более 20% от общего объёма работ.
Проект реализуется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года». Стоимость объекта – 1 млрд 100 тысяч рублей. Как и предполагают условия ФЦП, часть этой суммы выделена государством, часть – деньги Уралвагонзавода.
Комплекс площадью более 26 тысяч кв. м должен быть завершён к декабрю 2014 года. В качестве генерального проектировщика строительства выступает институт ОАО «Трансмашпроект», г. Санкт-Петербург. По результатам конкурсных процедур генподрядчиком стал ЗАО «Ремонтно-строительный комплекс Урала».
Сейчас реализуется первый этап строительства – закладка фундамента, для осуществления которого принято решение использовать нестандартную технологию. Так как грунт в этом месте обводненный и низкопрочный, для его укрепления применяют буронабивные сваи длиной до 14 метров. Сваи являются основой для построения монолитной железобетонной подушки – ростверка, на котором установят арматуру, анкерные болты и возведут фундамент. Всего для комплекса будет сделано около 200 отдельно стоящих фундаментов объёмом до 5000 куб. м бетона.
В строительстве также будут использоваться старые металлоконструкции, оставшиеся от проекта, который реализовывался и был заморожен здесь в 80-х годах ХХ века. В ближайшее время будет проведено освидетельствование металлоконструкций и их антикоррозийное покрытие.
На территории продолжаются планировочные работы с привлечением большегрузной техники. Здесь также работают два субподрядчика: ЗАО «Уралстальконструкция», специалисты которого возводит металлоконструкции для трёх пролетов, и ЗАО ПО «Уралэлектромонтаж», выполняющее подготовительные работы для дальнейшего электроснабжения объекта.
Проект реализуется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года». Стоимость объекта – 1 млрд 100 тысяч рублей. Как и предполагают условия ФЦП, часть этой суммы выделена государством, часть – деньги Уралвагонзавода.
Комплекс площадью более 26 тысяч кв. м должен быть завершён к декабрю 2014 года. В качестве генерального проектировщика строительства выступает институт ОАО «Трансмашпроект», г. Санкт-Петербург. По результатам конкурсных процедур генподрядчиком стал ЗАО «Ремонтно-строительный комплекс Урала».
Сейчас реализуется первый этап строительства – закладка фундамента, для осуществления которого принято решение использовать нестандартную технологию. Так как грунт в этом месте обводненный и низкопрочный, для его укрепления применяют буронабивные сваи длиной до 14 метров. Сваи являются основой для построения монолитной железобетонной подушки – ростверка, на котором установят арматуру, анкерные болты и возведут фундамент. Всего для комплекса будет сделано около 200 отдельно стоящих фундаментов объёмом до 5000 куб. м бетона.
В строительстве также будут использоваться старые металлоконструкции, оставшиеся от проекта, который реализовывался и был заморожен здесь в 80-х годах ХХ века. В ближайшее время будет проведено освидетельствование металлоконструкций и их антикоррозийное покрытие.
На территории продолжаются планировочные работы с привлечением большегрузной техники. Здесь также работают два субподрядчика: ЗАО «Уралстальконструкция», специалисты которого возводит металлоконструкции для трёх пролетов, и ЗАО ПО «Уралэлектромонтаж», выполняющее подготовительные работы для дальнейшего электроснабжения объекта.