Положение в коксохимическом производстве Украины близко к катастрофическому - В. Сидогин.
Главный инженер Украинской национальной научно-промышленной ассоциации "Укркокс" Владимир Сидогин охарактеризовал нынешнее положение подотрасли как близкое к катастрофическому. В мае суточное производство кокса снизилось на 10 тыс. т по сравнению с аналогичным месяцем 2004 г. Остатки углей на складах заводов перевалили за 1 млн. т, сообщил В. Сидогин вчера, 15 июня на балансовом совещании в Днепропетровске. На обогатительных фабриках у угольщиков также скопились сверхнормативные запасы этой продукции. Особую озабоченность у производителей кокса вызывает жаркая летняя погода, которая может способствовать возгоранию углей и пожарам на предприятиях, сказал главный инженер.
Кроме того, сложившаяся ситуация может привести к остановке ряда украинских КХЗ. В. Сидогин напомнил, что в 90-х гг. были остановлены Горловский и Стахановский заводы. При этом по сообщению главного инженера, по 60 тыс. т кокса ежемесячно завозит из России меткомбинат им. Ильича. "Криворожсталь" продолжает завозить алтайский кокс, что в настоящее время не работает на украинскую экономику, считает руководитель. При этом собственное коксохимическое производство комбината переведено на 30-часовое коксование, что отрицательно сказывается на оборудовании батарей.
Сегодня положение подотрасли могли бы поддержать экспортные поставки, однако подорожание угля на внутреннем рынке и повышение железнодорожных тарифов не позволяют воспользоваться этим.
На июль заявки на кокс от метпредприятий снижены на 150 тыс. т. При этом только на Авдеевском КХЗ стоит 50 вагонов с коксом и полные склады угля.
Выходом из создавшегося положения, по мнению В. Сидогина, может быть снижение цены на уголь и снижение экспортных железнодорожных тарифов.
Справка. В Украинскую национальную научно-промышленную ассоциацию "Укркокс" входит 29 предприятий. В их числе 13 коксохимзаводов и отраслевых производств металлургических комбинатов, 2 научно-исследовательских института, проектно-конструкторское бюро, ряд фирм разных форм собственности.
Кроме того, сложившаяся ситуация может привести к остановке ряда украинских КХЗ. В. Сидогин напомнил, что в 90-х гг. были остановлены Горловский и Стахановский заводы. При этом по сообщению главного инженера, по 60 тыс. т кокса ежемесячно завозит из России меткомбинат им. Ильича. "Криворожсталь" продолжает завозить алтайский кокс, что в настоящее время не работает на украинскую экономику, считает руководитель. При этом собственное коксохимическое производство комбината переведено на 30-часовое коксование, что отрицательно сказывается на оборудовании батарей.
Сегодня положение подотрасли могли бы поддержать экспортные поставки, однако подорожание угля на внутреннем рынке и повышение железнодорожных тарифов не позволяют воспользоваться этим.
На июль заявки на кокс от метпредприятий снижены на 150 тыс. т. При этом только на Авдеевском КХЗ стоит 50 вагонов с коксом и полные склады угля.
Выходом из создавшегося положения, по мнению В. Сидогина, может быть снижение цены на уголь и снижение экспортных железнодорожных тарифов.
Справка. В Украинскую национальную научно-промышленную ассоциацию "Укркокс" входит 29 предприятий. В их числе 13 коксохимзаводов и отраслевых производств металлургических комбинатов, 2 научно-исследовательских института, проектно-конструкторское бюро, ряд фирм разных форм собственности.