Нью-Йорк-2013: обновленный Hyundai Equus (Хендай Эквус) берет пример с суперкаров
Автохудожники Hyundai слегка подправили дизайн передней части кузова, изменили стилистику корпусов наружных зеркал и графику задних фонарей, а также подготовили для Equus новые 19-дюймовые диски, спицы которых по своему дизайну напоминают лопатки турбин. В список штатного оснащения автопроизводитель включил светодиодные противотуманки и пополнил цветовую гамму экстерьера коричневым оттенком Night Shadow Brown.
В салоне флагманского седана изменений на порядок больше: рестайлинг затронул центральную консоль, которая стала чуть шире, а также щиток приборов и многофункциональное рулевое колесо. Помимо этого, в кабине установлены новые комфортные кожаные кресла, в декоре интерьера использованы вставки из натурального дерева. В распоряжение пассажиров фейслифтингового Hyundai Equus предоставлен мультимедийный комплекс с тремя дисплеями диагональю 9.2 дюйма.
За безопасность находящихся в салоне седана людей отвечают девять эйрбегов и различные электронные системы: кругового обзора, контроля "мертвых" зон, предупреждения о пересечении линии разметки, электронной стабилизации, адаптивного круиз-контроля. В компании сообщили, что рестайлинговый Hyundai Equus, подвеска которого была модернизирована, имеет близкую к идеальной, как у настоящих суперкаров, развесовку по осям. По своему вкусу водитель может менять настройки подвески в режимах "норма", "спорт" и "снег".
На североамериканском рынке Hyundai Equus будет доступен с 5.0-литровым бензиновым мотором мощностью 429 л.с. при 6 400 об/мин и крутящим моментом 509 Нм при 5 00 об/мин. Силовая установка состыкована с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией SHIFTRONIC, управлять которой можно при помощи подрулевых "лепестков".
О других новинках международного автосалона в Нью-Йорка вы можете прочитать здесь.
В салоне флагманского седана изменений на порядок больше: рестайлинг затронул центральную консоль, которая стала чуть шире, а также щиток приборов и многофункциональное рулевое колесо. Помимо этого, в кабине установлены новые комфортные кожаные кресла, в декоре интерьера использованы вставки из натурального дерева. В распоряжение пассажиров фейслифтингового Hyundai Equus предоставлен мультимедийный комплекс с тремя дисплеями диагональю 9.2 дюйма.
За безопасность находящихся в салоне седана людей отвечают девять эйрбегов и различные электронные системы: кругового обзора, контроля "мертвых" зон, предупреждения о пересечении линии разметки, электронной стабилизации, адаптивного круиз-контроля. В компании сообщили, что рестайлинговый Hyundai Equus, подвеска которого была модернизирована, имеет близкую к идеальной, как у настоящих суперкаров, развесовку по осям. По своему вкусу водитель может менять настройки подвески в режимах "норма", "спорт" и "снег".
На североамериканском рынке Hyundai Equus будет доступен с 5.0-литровым бензиновым мотором мощностью 429 л.с. при 6 400 об/мин и крутящим моментом 509 Нм при 5 00 об/мин. Силовая установка состыкована с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией SHIFTRONIC, управлять которой можно при помощи подрулевых "лепестков".
О других новинках международного автосалона в Нью-Йорка вы можете прочитать здесь.