Боковых рам производится меньше, чем устанавливается на подвижной состав
Количество установленных на подвижной состав боковых рам превышает объем производства данной продукции, сообщил старший вице-президент ОАО «РЖД» – президент НП «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентин Гапанович.
По данным, собранным РЖД, в 2012 году было выпущено 616 тыс. боковых рам. Сюда вошли все производители, включая китайских. При этом новых вагонов было произведено 116 тыс. (с учетом заводов России, Украины, Белоруссии и Казахстана).
«Если к этому добавить вагоноремонтные заводы, а также ВРК-1,2,3, то окажется, что на вагоны установлено примерно на 150 тыс. боковых рам больше, чем произведено. Это свидетельствует о большом количестве контрафактной продукции, когда в эксплуатацию запускаются ранее забракованные литые детали», – резюмировал В. Гапанович.
По данным, собранным РЖД, в 2012 году было выпущено 616 тыс. боковых рам. Сюда вошли все производители, включая китайских. При этом новых вагонов было произведено 116 тыс. (с учетом заводов России, Украины, Белоруссии и Казахстана).
«Если к этому добавить вагоноремонтные заводы, а также ВРК-1,2,3, то окажется, что на вагоны установлено примерно на 150 тыс. боковых рам больше, чем произведено. Это свидетельствует о большом количестве контрафактной продукции, когда в эксплуатацию запускаются ранее забракованные литые детали», – резюмировал В. Гапанович.