Состоялась закладка киля первого буксира для компании «Северсталь»
Для ОАО «Северсталь», одной из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, компанией-партнером ООО «П.ТрансКо» будет построено шесть буксиров. Торжественная закладка первого из них состоялась 12 марта 2013 года.
Для выполнения своих обязательств по перевозкам грузов для компании «Северсталь» «П.ТрансКо» заключила договора с судостроительными заводами на постройку 16 единиц судов: 6 буксиров будут построены на ОАО «Средне-Невском судостроительном заводе и 10 барж – на ОАО «Завод Красное Сормово».
«Северсталь» поставила 680 тонн специальных судосталей на «Средне-Невский судостроительный завод» для строительства трех из шести буксиров.
«Завершение строительства барже-буксирных составов запланировано к началу навигации 2014 года. Барже-буксирные составы в основном будут использоваться для перевозки экспортной металлопродукции в порт Санкт-Петербург,» - говорит директор по снабжению и логистике дивизиона «Северсталь Российская сталь» Денис Павлюченков.
Решение по строительству речного флота было принято в связи с большим износом флота на внутренних водных путях РФ. В настоящий момент происходят этапы резки металла первых судов.
Для выбора названий для двух буксиров компания «Северсталь» организовала внутрикорпоративный конкурс, в ходе которого работники предлагали свои варианты названий. По итогам конкурса предпочтение было отдано названиям «Череповецкий металлург» и «Стальной».
Для выполнения своих обязательств по перевозкам грузов для компании «Северсталь» «П.ТрансКо» заключила договора с судостроительными заводами на постройку 16 единиц судов: 6 буксиров будут построены на ОАО «Средне-Невском судостроительном заводе и 10 барж – на ОАО «Завод Красное Сормово».
«Северсталь» поставила 680 тонн специальных судосталей на «Средне-Невский судостроительный завод» для строительства трех из шести буксиров.
«Завершение строительства барже-буксирных составов запланировано к началу навигации 2014 года. Барже-буксирные составы в основном будут использоваться для перевозки экспортной металлопродукции в порт Санкт-Петербург,» - говорит директор по снабжению и логистике дивизиона «Северсталь Российская сталь» Денис Павлюченков.
Решение по строительству речного флота было принято в связи с большим износом флота на внутренних водных путях РФ. В настоящий момент происходят этапы резки металла первых судов.
Для выбора названий для двух буксиров компания «Северсталь» организовала внутрикорпоративный конкурс, в ходе которого работники предлагали свои варианты названий. По итогам конкурса предпочтение было отдано названиям «Череповецкий металлург» и «Стальной».