Женева-2013: Honda CR-V (Хонда СР-В) полюбил солярку
В линейку силовых установок Honda CR-V вошел новый дизельный мотор i-DTEC с технологиями Earth Dreams. Агрегат объемом 1.6 литра и массой 47 кг, будучи самым легким в своем классе, развивает 120 л.с. при 4 000 об/мин и 300 Нм крутящего момента, доступного при 2 000 об/мин. В компании заявили, что двигатель выбрасывает в атмосферу 119 г/км двуокиси углерода.
В базовое оснащение кроссовера Honda CR-V включены топливосберегающая технология Idle Stop и система Eco Assist, которая призвана помочь водителю выбрать наиболее оптимальный с точки зрения расхода топлива стиль вождения. Дизельный двигатель будет устанавливаться на моноприводную модификацию CR-V с механической коробкой передач.
Напомним, что в России Honda CR-V в настоящее время доступен с 2.0-литровым бензиновым двигателем i-VTEC мощностью 155 л.с. Автомобиль предлагается в двух комплектациях, Elegance и Lifestyle, c шестиступенчатой механической и пятискоростной автоматической трансмиссиями. C ручной коробкой передач в версии Elegance новый CR-V доступен по цене 1 149 000 рублей, а с автоматической трансмиссией - 1 219 000 рублей.
О других новинках международного автосалона в Женеве вы можете прочитать здесь.
В базовое оснащение кроссовера Honda CR-V включены топливосберегающая технология Idle Stop и система Eco Assist, которая призвана помочь водителю выбрать наиболее оптимальный с точки зрения расхода топлива стиль вождения. Дизельный двигатель будет устанавливаться на моноприводную модификацию CR-V с механической коробкой передач.
Напомним, что в России Honda CR-V в настоящее время доступен с 2.0-литровым бензиновым двигателем i-VTEC мощностью 155 л.с. Автомобиль предлагается в двух комплектациях, Elegance и Lifestyle, c шестиступенчатой механической и пятискоростной автоматической трансмиссиями. C ручной коробкой передач в версии Elegance новый CR-V доступен по цене 1 149 000 рублей, а с автоматической трансмиссией - 1 219 000 рублей.
О других новинках международного автосалона в Женеве вы можете прочитать здесь.