Volksawgen Golf VII (Фольксваген Гольф 7) не нуждается в горючем
Экологически чистый вариант "народного" автомобиля получил наименование Volkswagen e-Golf. Хэтчбек приводится в движение электрическим мотором мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Питает двигатель энергией расположенная под задними сиденьями литий-ионная батарея емкостью 26,5 кВт·ч. Как говорится в официальном пресс-релизе германской компании, одного заряда аккумулятора хватает модели на преодоление 175 км. Пополнить ресурс батареи от обычной электророзетки можно за пять часов. Переднеприводный хэтчбек Volkswagen e-Golf "выстреливает" с 0 до 100 км/ч за 11,8 с. и разгоняется до принудительно ограниченной электроникой скорости 135 км/ч.
Силовая установка Volkswagen e-Golf имеет три варианта настройки: Normal, Eco и Range. В режиме Normal двигатель машины развивает полную мощность. При выборе режима Eco мощность мотора падает до 95 л.с., а предельная скорость модели составляет 120 км/ч. Последний режим отключит кондиционер, отбирающий у батарей драгоценную электроэнергию, и ограничит "максималку" на отметке 95 км/ч, что позволит электромобилю проехать максимально возможное расстояние без "дозаправки".
Мировая премьера Volkswagen e-Golf состоится 5 марта на международном автосалоне в Женеве.
Силовая установка Volkswagen e-Golf имеет три варианта настройки: Normal, Eco и Range. В режиме Normal двигатель машины развивает полную мощность. При выборе режима Eco мощность мотора падает до 95 л.с., а предельная скорость модели составляет 120 км/ч. Последний режим отключит кондиционер, отбирающий у батарей драгоценную электроэнергию, и ограничит "максималку" на отметке 95 км/ч, что позволит электромобилю проехать максимально возможное расстояние без "дозаправки".
Мировая премьера Volkswagen e-Golf состоится 5 марта на международном автосалоне в Женеве.