На ЕВРАЗ НТМК завершается монтаж оборудования по контролю качества железнодорожных колес
В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК завершается монтаж трех высокопроизводительных комплексов для контроля качества железнодорожных колес.
Обновление оборудования ведется в рамках инвестиционного проекта «Техническое перевооружение линий выходного контроля колесобандажного цеха», инвестиции ЕВРАЗа в проект составят более 300 млн рублей.
Современные комплексы для проверки качества поверхности цельнокатаных колес уже установлены на линиях выходного контроля готовой продукции № 1 и 2 колесобандажного цеха. ООО Научно-производственное предприятие «Томская электронная компания» произвело проектирование и монтаж транспортного оборудования, роботов-манипуляторов, специальной мойки. В настоящее время ведется монтаж электронной системы управления. Завершить проект планируется в мае 2013 г.
Установка дополнительных новых комплексов магнитопорошковой дефектоскопии позволит комбинату усилить контроль качества железнодорожных колес. Каждая установка способна выявлять дефекты на поверхности колес длиной до 2 мм, что соответствует первому, самому высокому классу точности, принятому на европейских железных дорогах. Также новое оборудование обеспечит стопроцентный контроль качества продукции, что соответствует требованию РЖД – основного потребителя железнодорожных колес ЕВРАЗ НТМК.
Обновление оборудования ведется в рамках инвестиционного проекта «Техническое перевооружение линий выходного контроля колесобандажного цеха», инвестиции ЕВРАЗа в проект составят более 300 млн рублей.
Современные комплексы для проверки качества поверхности цельнокатаных колес уже установлены на линиях выходного контроля готовой продукции № 1 и 2 колесобандажного цеха. ООО Научно-производственное предприятие «Томская электронная компания» произвело проектирование и монтаж транспортного оборудования, роботов-манипуляторов, специальной мойки. В настоящее время ведется монтаж электронной системы управления. Завершить проект планируется в мае 2013 г.
Установка дополнительных новых комплексов магнитопорошковой дефектоскопии позволит комбинату усилить контроль качества железнодорожных колес. Каждая установка способна выявлять дефекты на поверхности колес длиной до 2 мм, что соответствует первому, самому высокому классу точности, принятому на европейских железных дорогах. Также новое оборудование обеспечит стопроцентный контроль качества продукции, что соответствует требованию РЖД – основного потребителя железнодорожных колес ЕВРАЗ НТМК.