Судовладельцы хотят отказаться от эксплуатации Суэцкого канала. Лукавят

Египет хочет с 1 мая 2013 г повысить пошлину за проход по Суэцкому каналу.



Пошлины на проход транспортирующих сырую нефть танкеров увеличится  до 5%, транспортирующих нефтепродукты и СПГ танкеров -на 2,5%.



Для остальных судов пошлина увеличится на 3%.



Прибыль от эксплуатации Суэцкого канала является одной из основных статей дохода бюджета Египта.

Налоговые сборы с проходящих по каналу судов ежегодно составляют около 5,6 млрд долл США.

Важнейшими статьями дохода  бюджета Египта являются переводы от египтян, работающих за рубежом, и экспорт товаров.

Судовладельцы готовы отказаться от прохода по Суэцкому каналу и рассматривают в качестве альтернативы маршрут через мыс Доброй Надежды.

В это верится с трудом, что это гораздо большее удорожание, чем планируемы рост пошлины.

А вот важность  Севморпути возрастет несоменно.


ICS подвергла критике планируемое повышение налога для судоходных компаний за проход по Суэцкому каналу.

По словам генерального секретаря палаты П. Хинчлифа, крупные судовые операторы и так переживают достаточно тяжелые времена. Для многих компаний такой шаг со стороны Египта будет означать отказ от данного маршрута.