Volkswagen (Фольксваген) представил самый экономичный полноприводный автомобиль в мире
Постоянный полный привод нового Golf входит в число наиболее современных и эффективных систем подобного типа в мире. В последней модели Golf 4MOTION инженеры немецкого концерна установили полный привод с усовершенствованной муфтой Haldex пятого поколения.
Привод 4MOTION, оснащенный интеллектуальным блоком управления, на 1,4 кг легче, чем у предыдущей модели, и отличается отсутствием аккумулятора давления. Кроме того, компании удалось снизить расхода топлива на 15%.
На европейском рынке Volkswagen Golf 4MOTION предлагается в комплектациях Trendline, Comfortline и Highline. Четырехцилиндровые высокооборотные двигатели TDI с системой впрыска Common Rail развивают мощность 77 кВ/105 л.с. и 110 кВ/150 л.с. при расходе топлива 4,5 л и 4,7 л/100 км соответственно.
В базовой комплектации автомобиль оснащен системами электронной блокировки дифференциала для четырех колес и межколесных дифференциалов, электронной системой курсовой устойчивости, а также системой предотвращения вторичных столкновений. Кроме того, предусмотрены семь подушек безопасности, дневные ходовые огни, электрические стеклоподъемники во всех боковых дверях, кондиционер, бортовой компьютер и жидкокристаллический дисплей с сенсорным экраном.
Отметим, что премьера переднеприводной модели Golf седьмого поколения состоялась в прошлом году в рамках Парижского автосалона.
Привод 4MOTION, оснащенный интеллектуальным блоком управления, на 1,4 кг легче, чем у предыдущей модели, и отличается отсутствием аккумулятора давления. Кроме того, компании удалось снизить расхода топлива на 15%.
На европейском рынке Volkswagen Golf 4MOTION предлагается в комплектациях Trendline, Comfortline и Highline. Четырехцилиндровые высокооборотные двигатели TDI с системой впрыска Common Rail развивают мощность 77 кВ/105 л.с. и 110 кВ/150 л.с. при расходе топлива 4,5 л и 4,7 л/100 км соответственно.
В базовой комплектации автомобиль оснащен системами электронной блокировки дифференциала для четырех колес и межколесных дифференциалов, электронной системой курсовой устойчивости, а также системой предотвращения вторичных столкновений. Кроме того, предусмотрены семь подушек безопасности, дневные ходовые огни, электрические стеклоподъемники во всех боковых дверях, кондиционер, бортовой компьютер и жидкокристаллический дисплей с сенсорным экраном.
Отметим, что премьера переднеприводной модели Golf седьмого поколения состоялась в прошлом году в рамках Парижского автосалона.