ЧТЗ поставил гусеничные ленты для нефтяников
В рамках годового контракта на поставку запчастей для дорожно-строительной техники челябинские тракторостроители осуществили первую отправку модернизированных гусеничных лент ОАО «Сургутнефтегаз».
До конца января в адрес нефтегазовой компании будет отгружено 50 гусениц для тракторов Б-10 и дизель-электрических бульдозеров производства ЧТЗ на сумму около восьми миллионов рублей. Поставки продолжатся в последующие месяцы.
Модернизированные гусеничные ленты, впервые заказанные Сургутнефтегазом, отличают смазывающиеся шарниры. Внедрение смазки снижает износ этих деталей более чем в четыре раза. Уменьшается также шум при работе, гасится вибрация, которую испытывает водитель. Ресурс гусеницы, напротив, вырастает на 30-40 процентов, что особенно чувствительно при работе техники на грунтах с повышенным содержанием абразива.
Нефтяники уже сейчас готовятся к весеннему сезону. Когда отступят холода, дорожно-строительные машины, для которых закупаются гусеницы, вновь развернутся в песчаных карьерах.
Добытый с помощью бульдозеров песок используется как строительный материал при прокладке дорог, сооружении инфраструктурных объектов нефтегазовых месторождений. Но технология гидронамыва, применяемая в карьерах, приводит к появлению там водно-песчаной эмульсии. Для добывающей техники это неблагоприятная среда, она укорачивает срок эксплуатации механизмов. Поэтому заказчик сделал выбор в пользу износостойкой гусеницы.
До конца января в адрес нефтегазовой компании будет отгружено 50 гусениц для тракторов Б-10 и дизель-электрических бульдозеров производства ЧТЗ на сумму около восьми миллионов рублей. Поставки продолжатся в последующие месяцы.
Модернизированные гусеничные ленты, впервые заказанные Сургутнефтегазом, отличают смазывающиеся шарниры. Внедрение смазки снижает износ этих деталей более чем в четыре раза. Уменьшается также шум при работе, гасится вибрация, которую испытывает водитель. Ресурс гусеницы, напротив, вырастает на 30-40 процентов, что особенно чувствительно при работе техники на грунтах с повышенным содержанием абразива.
Нефтяники уже сейчас готовятся к весеннему сезону. Когда отступят холода, дорожно-строительные машины, для которых закупаются гусеницы, вновь развернутся в песчаных карьерах.
Добытый с помощью бульдозеров песок используется как строительный материал при прокладке дорог, сооружении инфраструктурных объектов нефтегазовых месторождений. Но технология гидронамыва, применяемая в карьерах, приводит к появлению там водно-песчаной эмульсии. Для добывающей техники это неблагоприятная среда, она укорачивает срок эксплуатации механизмов. Поэтому заказчик сделал выбор в пользу износостойкой гусеницы.