Курганский автобусный завод отмечает 55-летие
Курганский автобусный завод (КАвЗ) группы ГАЗ отмечает 55-летие со дня основания. За свою историю завод выпустил более 550 тыс. автобусов, основная часть которых выпускалась на шасси производства Горьковского автозавода. Сейчас линейка продукции предприятия представлена моделями КАВЗ-4235 «Аврора» и КАВЗ-4238. Автобусы КАВЗ получили заслуженное признание потребителей не только в России, но и за рубежом.
Первый автобус сошел с конвейера Курганского автобусного завода в январе 1958 г. Распоряжение Совета Министров РСФСР об организации в Кургане производства автобусов вышло 19 сентября 1957 г. и утверждало передачу с Павловского автобусного завода в Курган производства автобуса ПАЗ-651 (автобус на базе ГАЗ-51). Вплоть до 2007 г. специализировался на выпуске капотных автобусов малой вместимости (от 21 до 30 пассажирских мест) на удлиненных шасси ГАЗ.
Выпуск капотных автобусов КАВЗ был прекращен в конце 2007 г. в связи с началом модернизации предприятия и переходом на выпуск принципиально новой продукции – городских среднеразмерных низкопольных автобусов модели 4239. Сейчас завод специализируется на производстве автобусов среднего класса (длина 8-10 м) городского, пригородного и междугородного назначения.
С 2008 по 2011 г. на предприятии была проведена полная реструктуризация мощностей в соответствии с принципами производственной системы ГАЗ – системы непрерывных производственных улучшений. Одновременно была модернизирована базовая модель автобуса КАВЗ: теперь автобус «Аврора» оснащается самыми современными компонентами – двигателем Cummins, коробкой передач ZF, сцеплением Sachs, новыми тормозной системой и системой отопления. В результате гарантийные обязательства на автобус были увеличены до 100 тыс. км пробега или 18 месяцев.
Производственный и интеллектуальный потенциал предприятия, внедрение системы бережливой организации производства позволяют КАвЗу постоянно улучшать качество выпускаемой продукции, расширять модельный ряд и осваивать новые рынки сбыта. С 2009 по 2012 г. КАвЗ поставил в Республику Никарагуа 549 автобусов, модернизированных под условия эксплуатации в тропических условиях.
Курганский завод стал первым автобусостроительным предприятием России, разработавшим школьный автобус в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования»: за время реализации федеральной и региональных программ «Школьный автобус» завод поставил более 5 тыс. машин в учебные учреждения 87 регионов страны.
Современный продуктовый ряд автобусов КАВЗ соответствует передовым рыночным требованиям. Продукция предприятия неоднократно удостаивалась высоких наград в крупнейших специализированных конкурсах в номинациях «Лучший автобус года», «Приз зрительских симпатий» и др. В 2012 г. предприятие приступило к разработке автобуса КАВЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец, оборудованный газовым двигателем экологического стандарта «Евро-5», планируется изготовить и сертифицировать к середине 2013 г.
Первый автобус сошел с конвейера Курганского автобусного завода в январе 1958 г. Распоряжение Совета Министров РСФСР об организации в Кургане производства автобусов вышло 19 сентября 1957 г. и утверждало передачу с Павловского автобусного завода в Курган производства автобуса ПАЗ-651 (автобус на базе ГАЗ-51). Вплоть до 2007 г. специализировался на выпуске капотных автобусов малой вместимости (от 21 до 30 пассажирских мест) на удлиненных шасси ГАЗ.
Выпуск капотных автобусов КАВЗ был прекращен в конце 2007 г. в связи с началом модернизации предприятия и переходом на выпуск принципиально новой продукции – городских среднеразмерных низкопольных автобусов модели 4239. Сейчас завод специализируется на производстве автобусов среднего класса (длина 8-10 м) городского, пригородного и междугородного назначения.
С 2008 по 2011 г. на предприятии была проведена полная реструктуризация мощностей в соответствии с принципами производственной системы ГАЗ – системы непрерывных производственных улучшений. Одновременно была модернизирована базовая модель автобуса КАВЗ: теперь автобус «Аврора» оснащается самыми современными компонентами – двигателем Cummins, коробкой передач ZF, сцеплением Sachs, новыми тормозной системой и системой отопления. В результате гарантийные обязательства на автобус были увеличены до 100 тыс. км пробега или 18 месяцев.
Производственный и интеллектуальный потенциал предприятия, внедрение системы бережливой организации производства позволяют КАвЗу постоянно улучшать качество выпускаемой продукции, расширять модельный ряд и осваивать новые рынки сбыта. С 2009 по 2012 г. КАвЗ поставил в Республику Никарагуа 549 автобусов, модернизированных под условия эксплуатации в тропических условиях.
Курганский завод стал первым автобусостроительным предприятием России, разработавшим школьный автобус в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования»: за время реализации федеральной и региональных программ «Школьный автобус» завод поставил более 5 тыс. машин в учебные учреждения 87 регионов страны.
Современный продуктовый ряд автобусов КАВЗ соответствует передовым рыночным требованиям. Продукция предприятия неоднократно удостаивалась высоких наград в крупнейших специализированных конкурсах в номинациях «Лучший автобус года», «Приз зрительских симпатий» и др. В 2012 г. предприятие приступило к разработке автобуса КАВЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец, оборудованный газовым двигателем экологического стандарта «Евро-5», планируется изготовить и сертифицировать к середине 2013 г.