Ford (Форд) оставит Ka (Ка) без преемника
Небольшой рестайлинг Ford Ka поможет автомобилю задержаться на конвейере еще года на три-четыре, после чего ему придется отправиться на "свалку истории". Преемника у модели Ford Ka, как предполагает издание Autocar, скорее всего, не будет. По словам главного дизайнера европейского подразделения Ford Мартина Смита, компакткар "совершенно не приносит прибыли" и не вписывается в концепцию "One Ford", которая предусматривает разработку новых машин на единой платформе и с одинаковой технической "начинкой".
"Ford Ka не пройдет краш-тест на территории США, поскольку дизайн модели был создан исключительно с учетом вкусов европейских потребителей. К тому же сегодня автомобиль собирается только на одном заводе Ford. В скором времени компания проведет рестайлинг Ka, но, учитывая нынешнее положение модели на рынке, я не вижу для нее будущего", - отметил Смит.
Представитель Ford добавил, что компания останется на рынке компакткаров и после окончания производства модели Ka.
"Исполнительному директору Ford Алану Мулалли нравятся ситикары, предназначенные для реализации не в определенном регионе, а для мирового рынка. Подобный автомобиль мог бы принести большую прибыль Ford. Кроссовер Ecosport - прекрасный пример: он прост в обслуживании, стоит недорого и его можно продавать по всему миру", - рассказал Мартин Смит.
Ранее сообщалось, что модель Ford Ka третьего поколения станет глобальным автомобилем марки и появится на рынке в 2014 году.
"Ford Ka не пройдет краш-тест на территории США, поскольку дизайн модели был создан исключительно с учетом вкусов европейских потребителей. К тому же сегодня автомобиль собирается только на одном заводе Ford. В скором времени компания проведет рестайлинг Ka, но, учитывая нынешнее положение модели на рынке, я не вижу для нее будущего", - отметил Смит.
Представитель Ford добавил, что компания останется на рынке компакткаров и после окончания производства модели Ka.
"Исполнительному директору Ford Алану Мулалли нравятся ситикары, предназначенные для реализации не в определенном регионе, а для мирового рынка. Подобный автомобиль мог бы принести большую прибыль Ford. Кроссовер Ecosport - прекрасный пример: он прост в обслуживании, стоит недорого и его можно продавать по всему миру", - рассказал Мартин Смит.
Ранее сообщалось, что модель Ford Ka третьего поколения станет глобальным автомобилем марки и появится на рынке в 2014 году.