Ferrari (Феррари) подтвердила разработку гибридомобиля
В Сети итальянская компания распространила первую техническую информацию о новом "жеребце", который в Ferrari именуют F150. Спортивное двухместное купе укомплектовано модифицированным 6.3-литровым бензиновым мотором, знакомым по модели F12 Berlinetta, усовершенствованной системой HY-KERS и роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Батареи HY-KERS вместе с топливным баком установлены позади нерегулируемого водительского кресла, что обеспечивает гиперкару низкий центр тяжести. Каждое сиденье модели будет изготавливаться индивидуально, учитывая антропометрические данные будущего владельца машины, который сможет регулировать под себя рулевую колонку и педальный узел.
В компании сообщили, что автомобиль F150, оснащенный гибридным агрегатом, тратит для разгона с 0 до 200 км/ч на 10% меньше времени в сравнении с моделью без системы HY-KERS, имея уровень выбросов CO2 ниже на 40%. Преемник Ferrari Enzo обладает сверхлегким карбоновым центральным монококом массой всего 70 кг. Новый монокок на 20% легче конструкции нынешнего флагмана при увеличении таких показателей, как жесткость на кручение (27%) и поперечная жесткость кузова (22%).
Гиперкар Ferrari F150 с точно таким же размером колесной базы, что и модель 458 Italia, поступит на рынок ограниченным тиражом. Стоимость итальянского "жеребца" превысит £800 000.
В компании сообщили, что автомобиль F150, оснащенный гибридным агрегатом, тратит для разгона с 0 до 200 км/ч на 10% меньше времени в сравнении с моделью без системы HY-KERS, имея уровень выбросов CO2 ниже на 40%. Преемник Ferrari Enzo обладает сверхлегким карбоновым центральным монококом массой всего 70 кг. Новый монокок на 20% легче конструкции нынешнего флагмана при увеличении таких показателей, как жесткость на кручение (27%) и поперечная жесткость кузова (22%).
Гиперкар Ferrari F150 с точно таким же размером колесной базы, что и модель 458 Italia, поступит на рынок ограниченным тиражом. Стоимость итальянского "жеребца" превысит £800 000.