В Беларуси ведется разработка "Правил безопасного размещения и крепления грузов при перевозке автомобильным транспортом"
Как сообщил директор минского отделения финской компании "Ларс Крогиус" Анатолий Шмелев, приглашенный Управлением государственной автоинспекции УГАИ МВД РБ в качестве консультанта, белорусские правила разрабатываются отраслевым институтом БелНИИТ "Транстехника" в соответствии с программой развития международных перевозок на 2003-2008 гг., утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь №1360 от 2 октября 2002 года.
Их принятие намечено Минтрансом Беларуси на 4 квартал 2005 года. В настоящее время текст правил проходит согласование в Министерстве промышленности, Министерстве внутренних дел, государственном страховом предприятии "Белгосстрах" и Государственном таможенном комитете Республики Беларусь.
Таким образом, как подчеркнул А.Шмелев, Беларусь приблизится к стандартам осуществления перевозок в рамках Евросоюза, где с 2004 г. введен в действие общеевропейский стандарт EN 12195 "Крепление груза на автомобилях", уже принятый такими странами как Германия, Австрия и Польша. Как ожидается, в 2005 году Европейская комиссия представит итоговый вариант "European Best Practice Guideines on Cargo Securing", рекомендованный для внедрения во всех странах-членах Евросоюза.
Тем временем, как отметил А.Шмелев, в ходе обсуждений с чиновниками белорусских госучреждений и заседаний научного совета высказываются опасения, что после введения в Беларуси правил крепления грузов многие недобросовестные перевозчики изменят маршрут следования в обход Республики Беларусь. При этом ожидается, что поток незакрепленных грузов пойдет, в первую очередь, через Литовскую Республику, где такие правила еще не приняты.
По мнению А.Шмелева, это может привести к значительному увеличению количества аварий транспортных средств, случаев гибели и нанесения ущерба здоровью граждан, и еще более значительному росту случаев повреждений грузов на территории Литовской Республики, и как следствие к значительному росту.
Их принятие намечено Минтрансом Беларуси на 4 квартал 2005 года. В настоящее время текст правил проходит согласование в Министерстве промышленности, Министерстве внутренних дел, государственном страховом предприятии "Белгосстрах" и Государственном таможенном комитете Республики Беларусь.
Таким образом, как подчеркнул А.Шмелев, Беларусь приблизится к стандартам осуществления перевозок в рамках Евросоюза, где с 2004 г. введен в действие общеевропейский стандарт EN 12195 "Крепление груза на автомобилях", уже принятый такими странами как Германия, Австрия и Польша. Как ожидается, в 2005 году Европейская комиссия представит итоговый вариант "European Best Practice Guideines on Cargo Securing", рекомендованный для внедрения во всех странах-членах Евросоюза.
Тем временем, как отметил А.Шмелев, в ходе обсуждений с чиновниками белорусских госучреждений и заседаний научного совета высказываются опасения, что после введения в Беларуси правил крепления грузов многие недобросовестные перевозчики изменят маршрут следования в обход Республики Беларусь. При этом ожидается, что поток незакрепленных грузов пойдет, в первую очередь, через Литовскую Республику, где такие правила еще не приняты.
По мнению А.Шмелева, это может привести к значительному увеличению количества аварий транспортных средств, случаев гибели и нанесения ущерба здоровью граждан, и еще более значительному росту случаев повреждений грузов на территории Литовской Республики, и как следствие к значительному росту.
Ещё новости по теме:
07:00