Fiat

В прошлом году многие крупнейшие автопроизводители Европы озвучили амбициозные цели в отношении продаж электромобилей, но реалии изменили эти планы...Далее...

После нескольких неудачных попыток создать в России производство Fiat все же зайдет на отечественный рынок через Сербию, где собирается эта марка. Как стало известно, обсуждается вопрос о введении странами взаимных квот поставок машин с нулевыми пошлинами.Далее...

Жесткая хватка CEO Fiat Сержио Марчионне
Рубрика: ДеньгиСтатьиМетки: Вторник, 1 октября 2013 г.Просмотров: 2234Обсудить

Схватка за Chrysler между Fiat и трастовым фондом под руководством профсоюза United Auto Workers продолжается и для победы хороши все средства...Далее...

Fiat и Chrysler: союз без будущего
Рубрика: Ложный шагСтатьиМетки: Среда, 4 сентября 2013 г.Просмотров: 2294Обсудить

Союз Фиат и Крайслер скорее всего не принесет ни рентабельности BMW, Jaguar или Land Rover, ни масштабов VW или ToyotaДалее...

У Fiat нет запчастей для Chrysler
Рубрика: ИзнутриСтатьиМетки: Среда, 7 августа 2013 г.Просмотров: 2906Обсудить

Chrysler, пожалуй, единственное прибыльное подразделение Fiat, недавно объявило о снижении прогноза прибыли по причине нехватки комплектующих для производства, что мгновенно отразилось на акциях итальянского кармейкераДалее...

Европейские недуги Fiat и Peugeot
Рубрика: Ложный шагСтатьиМетки: Среда, 29 мая 2013 г.Просмотров: 1732Обсудить

Европейские недуги Fiat и Peugeot настолько серьезны, что генеральный директор итальянского автопроизводителя Сержио Марчионне рассматривает вопрос перемещения штаб-квартиры фирмы в США, на которые приходится 75 % операционной прибыли фирмы, а руководство французского концерна клянчит деньги у государстваДалее...

Каково оно, будущее Fiat?
Рубрика: ИзнутриСтатьиМетки: Четверг, 27 декабря 2012 г.Просмотров: 2500Обсудить

СЕО Fiat , Серджио Маркионне, получил поддержку от премьер-министра Италии, Марио Монти, за усилия, направленные на улучшение национальной экономики. Но этого малого эпизода совершенно недостаточно, чтобы преодолеть все трудности кризисного 2012 года.Далее...

Похоже, перипетии долгового кризиса в Евросоюзе благополучно перекинулись и на индустрию автомобилей. Потребительский спрос на внутреннем рынке активно падает, производители теряют прибыли и ищут способы уйти от банкротства. Усугубляет ситуацию агрессивная ценовая политика отдельных игроков.Далее...

Серджио Марджионе, СЕО Chrysler и Fiat, стал эталоном корпоративного лидера концерна, приняв решение не закрывать убыточных итальянских фабрик. Но многие люди все еще сомневаются насчет способности директора, пусть даже и возродившего Chrysler, побороть крупнейший производственный спад Европы за последние несколько десятилетий.Далее...

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru