Нелегкая судьба автомобилей будущего

Четверг, 14 марта 2013 г.Просмотров: 1956Обсудить

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Нелегкая судьба автомобилей будущегоНесколько недель назад издание Reuters отметило, что в США за январь 2013 года было продано лишь 650 Nissan Leaf по сравнению с 1500 реализацией ноября и декабря прошлого года. Продажи Toyota Prius также упали до 834 в январе по сравнению с 1361 автомобилем, нашедим своих покупателей за аналогичный период прошлого года.

Проблемы дилеров - проблемы производителей

Февраль также был на удивление слабым с точки зрения объема продаж Prius - лишь 653 экземпляра. Среди причин падения продаж представители Toyota и Nissan отмечают не только падение спроса, но и недостаточную обеспеченностьпродавцов - иными словами, дилерские центры попросту не имеют нужных машин.

Этот вопрос будет решен в ближайше время - Nissan планирует нарастить темпы производства на заводе в Теннеси. Пока, фабрика функционирует не на полную мощность. Также, достаточно остро стоит вопрос цены: Nissan и Toyota понимают, что если хотят добиться высоких продаж, то цены на их гибидные и электрические автомобили должны быть сопоставимы с ценами на обычные машины с ДВС.

Глобальное снижение цен

В середине января компания Nissan анонсировала новый, более дешевый Leaf. Новая цена составила $19000, что на $6400 ниже, чем ранее. Toyota также заявила, что стоимость ее электромобиля снизится примерно на $6500.

В 2013 году продажи Prius превзошли реализацию Leaf. Однако, перед компанией Toyota все еще стоит задача убедить покупателей в том, что Prius - это хорошая покупка. В конце концов, этой модели приходится конкурировать не только с другими гибридами, но с другими представителями модельного ряда, например Prius C, который потребляет галлон бензина на 50 мили (4,7 л/100 км) и стоит $19000.

Прошлым летом, журналист Wall Street Journal сравнил две модели Prius c целью выяснть , стоит ли переплачивать $10000 за гибрид: “Даже если перестать заправлять Prius, то потребуются годы, чтобы сделать его безубыточным.”

Теперь же, по мнению издания Wards Auto, все автомобили конкурируют в достаточно привлекательном сегменте. Toyota намеревается сделать скидку на Prius-гибрид, уменьшит разницу в цене куда ниже, чем $10000 - в зависимости от обстоятельств можно сэкономить от $4650 до $6500, в то время как за обычную модель придется выплачивать полную цену.

И несмотря на это, прогнозы аналитиков относительно продаж обновленного Prius снижены - теперь это 12000 машин в год против дебютных 13000.

Nissan же напротив - ожидает увеличения продаж. По мнению аналитиков в среднем они составят 1500 машин в месяц. В США прогнозируется 20% рост.

 

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Рубрика: Статьи / Бизнес гамбит
Просмотров: 1956 Метки:
Автор: Татл Брэд @time.com">Time

Еще записи по теме



Оставьте комментарий!

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Январь 2015: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru