Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Рынок лома: конец или начало обвала?

Рынок лома: конец или начало обвала?

Среда, 1 июня 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Главной и долгожданной новости – о сезонном росте мирового рынка, которой ждали многие трейдеры и поставщики, закупившие ранее дорогой товар, так и не произошло. Рынок металлолома не только не смог преодолеть планку, которая установилась в конце прошлого года. Более того, он явно не стремится к ней.

Новостью, отразившейся на рынке лома, стало то, что производители стали всего мира столкнулись со снижением спроса на свою продукцию. Результата ухудшения коньюктуры стального рынка было два. Во первых, это снижение цен на сталь при росте цен за рудное сырье, что резко снизило рентабельность работы металлургических предприятий. Второй итог - снижение объемов производств, т.е. спроса на сырье.

Крайними оказались ломозаготовители, тем более что количество их за "успешный" 2004 год увеличилось. Еще в конце марта – начале апреля 2005 года, многие поставщики лома окончательно убедились, что роста цен не предвидится. Началось заключение контрактов по существующим ценам. При этом предложение даже не находилось в балансе со спросом, а несколько его превышало. Именно это и послужило началом снижения цен на металлолом, которое в последствии коснулось всех основных мировых рынков.

Рынок США

Фактически "качели цен" на металлолом в США достигли наибольшего размаха: после рекордного взлета цен началось их рекордное падение. Причем эксперты считают, что американский рынок металлолома находится сейчас в процессе долгосрочного спада.

Традиционный индикатор американского рынка металлолома – индекс цен на пакетированный автолом, за последние два месяца показывал наиболее любопытную динамику. Снижение индекса этих цен отмеченное с ноября прошлого года в начале апреля остановилось. Был даже зафиксирован небольшой рост цен на 20-30 долларов за тонну. В итоге в апрелю индекс имел значение 278 долларов, что на ниже показателей ноября – (442,5 доллара) на 60%! В середине весны показалось, что цены, существенно потерявшие в весе с начала года, начали отыгрывать свои позиции, но уже к концу месяца выяснилось, что это не так. На фоне снижающихся цен на стальную продукцию в США индекс вначале потерял 60 долларов на рубеже апреля и мая, а затем еще около 60 долларов к концу мая, зафиксировавшись в итоге на уровне 155 долларов за тонну! Цены на пакетированный автолом в США за полгода упали в 2,8 раза! Другие популярные на американском рынке сорта лома (например, шредированный) упали в цене несколько меньше. Однако традиционная сводка Metal Bulletin (Steel Scrap Shredded United States fob East Coast) также отстает от фактических цен в сторону повышения. Реальные цены заметно ниже.

Столь беспрецедентного снижения цен на лом американский рынок не видел давно. Сошлись одновременно два основных мощных фактора:

- продолжающаяся борьба с ценами прошлого года, когда американские сталепроизводители закупали металлолом по рекордным ценам выше 400 долларов за тонну (далее потребители металлолома синхронно решили "обвалить рынок", чтобы диктовать на нем новые правила)

- неожиданно вялый спрос на стальную продукцию американских производителей.

Невысокий спрос на сталь в США при росте экспорта, наложился на высокие складские запасы готовой продукции. Как и во всем мире, американские стальные цены "сползают" вниз и заставляют думать производителей об ограничении производства. В мае, практически все крупнейшие игроки американского рынка объявили о снижении надбавок на закупаемый металлолом. Сейчас, в конце мая, считается, что тенденции американского рынка определились и сохранятся на текущем уровне в течение последующих двух-трех месяцев. Изменения ожидаются, когда спрос на сталь вновь начнет расти, а складские запасы сырья (лома) заметно истощатся.


Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 746
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
ВМК "Красный Октябрь" повышает эффективность работы |
17: 40
ТихвинСпецМаш прошел сертификацию по ISO 9001 |
16: 40
СМЦ-Колпино начал промышленное производство бортов думпкаров |
15: 20
Тонар представил новые модификации самосвала |
14: 20
Минпромторг России намерен сократить долю импортного оборудования в пищевой промышленности |
14: 20
В Псковской области практически завершено строительство первого этапа путепровода |
14: 00
Киров-Энергомаш: открытие испытательного стенда для турбин ледоколов |
14: 00
ILZSG опубликовала данные по цинку и свинцу за первый квартал |
14: 00
Ярославский моторный завод прошел сертификацию по новейшему стандарту IATF 16949 |
13: 40
РУСАЛ привлек кредит на $1,7 млрд |
13: 40
Апрельская динамика производства ЖРС горнорудными компаниями Украины в минусе |
13: 20
Омутнинский МЗ реализует программу технического перевооружения |
13: 20
В Саратове началось строительство нового аэропорта |
13: 00
Группа НЛМК предоставит гарантию на прокат с полимерным покрытием сроком до 35 лет |
12: 20
Трансстроймеханизация построит участок трассы М-4 |
12: 00
Американские металлурги требуют тотальной защиты от импорта стали |
12: 00
Гонки вниз по вертикали. Российский рынок листового проката: 15-24 мая |
12: 00
ОЭМЗ будет цинковать металлоконструкции для Транснефти |
11: 20
В Волгограде появится технологическая долина |
10: 40
НЛМК-Калуга вносит значительный вклад в развитие экономики Калужской области |
10: 40
На ВМЗ, где создается самое большое граффити в мире, состоялся день открытых дверей |
10: 40
Индия хочет стать крупным экспортером стали |
10: 20
На Вымпеле заложили вторую очередь эллинга |
10: 20
Астэк-МТ запустил новую линию по производству алюминиевого профиля (Видео) |
10: 20
СТРИМ поставляет и монтирует металлоконструкции для ТЭС |
10: 00
Волгоградский алюминиевый завод перезапустят и освоят высокий передел? |
10: 00
РУСАЛ взял еще один кредит на покрытие кредитов |
09: 20
Стоимость бразильской железной руды немного подросла |
09: 20
Китайские производители оцинковки возобновляют работу после экологической проверки |
09: 20
Тепловозы России получат отечественные двигатели |
09: 00
В апреле ж/д отгрузки продукции ЧМК «Мечел» значительно ниже уровня марта |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003