Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Рынок лома: конец или начало обвала?

Рынок лома: конец или начало обвала?

Среда, 1 июня 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Главной и долгожданной новости – о сезонном росте мирового рынка, которой ждали многие трейдеры и поставщики, закупившие ранее дорогой товар, так и не произошло. Рынок металлолома не только не смог преодолеть планку, которая установилась в конце прошлого года. Более того, он явно не стремится к ней.

Новостью, отразившейся на рынке лома, стало то, что производители стали всего мира столкнулись со снижением спроса на свою продукцию. Результата ухудшения коньюктуры стального рынка было два. Во первых, это снижение цен на сталь при росте цен за рудное сырье, что резко снизило рентабельность работы металлургических предприятий. Второй итог - снижение объемов производств, т.е. спроса на сырье.

Крайними оказались ломозаготовители, тем более что количество их за "успешный" 2004 год увеличилось. Еще в конце марта – начале апреля 2005 года, многие поставщики лома окончательно убедились, что роста цен не предвидится. Началось заключение контрактов по существующим ценам. При этом предложение даже не находилось в балансе со спросом, а несколько его превышало. Именно это и послужило началом снижения цен на металлолом, которое в последствии коснулось всех основных мировых рынков.

Рынок США

Фактически "качели цен" на металлолом в США достигли наибольшего размаха: после рекордного взлета цен началось их рекордное падение. Причем эксперты считают, что американский рынок металлолома находится сейчас в процессе долгосрочного спада.

Традиционный индикатор американского рынка металлолома – индекс цен на пакетированный автолом, за последние два месяца показывал наиболее любопытную динамику. Снижение индекса этих цен отмеченное с ноября прошлого года в начале апреля остановилось. Был даже зафиксирован небольшой рост цен на 20-30 долларов за тонну. В итоге в апрелю индекс имел значение 278 долларов, что на ниже показателей ноября – (442,5 доллара) на 60%! В середине весны показалось, что цены, существенно потерявшие в весе с начала года, начали отыгрывать свои позиции, но уже к концу месяца выяснилось, что это не так. На фоне снижающихся цен на стальную продукцию в США индекс вначале потерял 60 долларов на рубеже апреля и мая, а затем еще около 60 долларов к концу мая, зафиксировавшись в итоге на уровне 155 долларов за тонну! Цены на пакетированный автолом в США за полгода упали в 2,8 раза! Другие популярные на американском рынке сорта лома (например, шредированный) упали в цене несколько меньше. Однако традиционная сводка Metal Bulletin (Steel Scrap Shredded United States fob East Coast) также отстает от фактических цен в сторону повышения. Реальные цены заметно ниже.

Столь беспрецедентного снижения цен на лом американский рынок не видел давно. Сошлись одновременно два основных мощных фактора:

- продолжающаяся борьба с ценами прошлого года, когда американские сталепроизводители закупали металлолом по рекордным ценам выше 400 долларов за тонну (далее потребители металлолома синхронно решили "обвалить рынок", чтобы диктовать на нем новые правила)

- неожиданно вялый спрос на стальную продукцию американских производителей.

Невысокий спрос на сталь в США при росте экспорта, наложился на высокие складские запасы готовой продукции. Как и во всем мире, американские стальные цены "сползают" вниз и заставляют думать производителей об ограничении производства. В мае, практически все крупнейшие игроки американского рынка объявили о снижении надбавок на закупаемый металлолом. Сейчас, в конце мая, считается, что тенденции американского рынка определились и сохранятся на текущем уровне в течение последующих двух-трех месяцев. Изменения ожидаются, когда спрос на сталь вновь начнет расти, а складские запасы сырья (лома) заметно истощатся.


Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 760
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 20
ММК привлек к производственному проекту резидента технопарка высоких технологий |
17: 20
На обогатительной фабрике СГОКа выпустили трехсотмиллионную тонну концентрата |
16: 20
Hyundai Welding может запустить производство на Ставрополье |
15: 40
Участники рынка металлов юга России встретились в Краснодаре |
15: 20
Ижорские заводы поставят оборудование для АЭС «Руппур» в Бангладеше |
14: 20
Газпром нефть начала разработку Отдельного месторождения в ХМАО |
14: 20
ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг |
14: 00
Гонки за лидерами |
13: 20
На ОЭМК модернизирована установка металлизации №2 |
13: 20
ГТЛК закупит более 5 тыс. вагонов нового поколения производства ТВСЗ |
12: 40
Мечел-Сервис наращивает отгрузки металлопродукции |
12: 20
Renault выкупил пакет акций АвтоВАЗа у Nissan |
12: 20
Перелом. Мировой рынок металлургического сырья: 14-21 сентября |
11: 20
Кировский завод приступил к выпуску оборудования для геологоразведки |
11: 20
Русполимет завершил 10-летнюю программу по модернизации |
11: 00
НЛМК размещает 7-летние евробонды на $500 млн с доходностью 4% |
10: 40
Северский ТЗ модернизировал оборудование в ЭСПЦ |
10: 20
Россия заинтересована в строительстве железных дорог на Кубе |
09: 40
ArcelorMittal запустил новую линию окраски в Румынии |
09: 20
Шестой энергоблок Нововоронежской АЭС впервые уходит на планово-предупредительный ремонт |
07: 00
ОЭВРЗ изготовил вагон-лабораторию для Петербургского метро |
07: 00
Производство стали в Китае может упасть до 500 млн. т в год |
07: 00
В алюминиевой промышленности КНР начались зимние отлючения |
16: 20
КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан |
16: 00
В Липецке запущено производство тепличных конструкций |
15: 20
«Силовые машины» провели испытания комплектующих инновационной турбины для АЭС |
14: 20
Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус» |
13: 20
ArcelorMittal сокращает производство толстого листа в США |
13: 00
Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов |
12: 20
Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт |
12: 20
Неоднозначность. Российский и мировой рынок листового проката: 13-20 сентября |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003