За создание "папамобиля" борются ведущие мировые автопроизводители
После избрания нового папы римского стал актуален и вопрос о новом автомобиле понтифика. В борьбу за создание транспортного средства для главы католической церкви включились ведущие мировые автопроизводители.
Взаимоотношения Ватикана с автомобилями имеют давнюю историю, которая началась почти одновременно с рождением мирового автомобилестроения. Первым папой, у которого появился автомобиль, был Пий Х, возглавлявший Римскую католическую церковь с 1903 по 1914 год. Автомобиль был пожертвован Святому престолу епископом Нью-Йорка в 1910 году. Это была модная по тем временам итальянская машина Itala 20/30. Автомобили этой марки были весьма популярны в 1910--1920-х годах, однако в 1934-м их производство было остановлено из-за банкротства предприятия. Однако подарок остался невостребованным - поначалу церковь относилась к автомобилям подозрительно и считала самодвижущийся экипаж дьявольским изобретением. Отказался ездить на подаренных ему двух автомобилях и следующий папа - Бенедикт XV (1914--1922). Он тоже предпочитал передвигаться по старинке - в карете и в паланкине. Каким будет автомобиль нового понтифика Бенедикта XVI. Этот вопрос до недавнего времени очень волновал ведущих мировых автопроизводителей. И вот сейчас, судя по всему, на него вот-вот будет получен ответ. Немец по происхождению, новый папа, скорее всего, остановит свой выбор на немецкой марке. Как стало известно журналистам, новый "папамобиль" начинает строить концерн Volkswagen на базе своего внедорожника.
Взаимоотношения Ватикана с автомобилями имеют давнюю историю, которая началась почти одновременно с рождением мирового автомобилестроения. Первым папой, у которого появился автомобиль, был Пий Х, возглавлявший Римскую католическую церковь с 1903 по 1914 год. Автомобиль был пожертвован Святому престолу епископом Нью-Йорка в 1910 году. Это была модная по тем временам итальянская машина Itala 20/30. Автомобили этой марки были весьма популярны в 1910--1920-х годах, однако в 1934-м их производство было остановлено из-за банкротства предприятия. Однако подарок остался невостребованным - поначалу церковь относилась к автомобилям подозрительно и считала самодвижущийся экипаж дьявольским изобретением. Отказался ездить на подаренных ему двух автомобилях и следующий папа - Бенедикт XV (1914--1922). Он тоже предпочитал передвигаться по старинке - в карете и в паланкине. Каким будет автомобиль нового понтифика Бенедикта XVI. Этот вопрос до недавнего времени очень волновал ведущих мировых автопроизводителей. И вот сейчас, судя по всему, на него вот-вот будет получен ответ. Немец по происхождению, новый папа, скорее всего, остановит свой выбор на немецкой марке. Как стало известно журналистам, новый "папамобиль" начинает строить концерн Volkswagen на базе своего внедорожника.