Транснефть использует налоги в свою пользу

Среда, 26 сентября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e



Федеральная служба по тарифам сделала предложение с 1 октября 2012 года увеличить тариф на транспортировку нефти в среднем на 5,5%. Повышение уже было около года назад, а 1 сентября 2011 года их подняли на 2,85%. Индексация транспортных тарифов компании в 2012-м не проводилась, а цены на железнодорожные перевозки выросли с начала года в среднем на 6%. 


Повышение тарифов связано с уровнем инфляции в стране, а кроме того, ФСТ в настоящее время использует метод тарифного регулирования для трубопроводного транспорта нефти, учитывающий развитие Транснефти в среднесрочной перспективе.



Транснефть начала реализацию двух крупных проектов. Это строительство второй очереди трубопровода Заполярье—Пурпе—Самотлор Заполярье—Пурпе. Этот нефтепровод призван обеспечить перекачку сырья с Ванкорского месторождения и севера Красноярского края. Проект оценивается в 120 млрд. рублей.



Новым во всех смыслах проектом для компании будет строительство магистрального нефтепровода Куюмба—Тайшет, по которому будет поставляться сырье с Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений в Красноярском крае в трубопроводную систему ВСТО. По плану этот нефтепровод должен быть построен в период с 2012 по 2016 год. Предварительная стоимость проекта — 97 млрд руб.



В связи с включением проекта Куюмба—Тайшет в инвестиционную программу Транснефть намерена увеличить ее объем в 2013 году до 110 млрд руб., а также пересмотреть в октябре инвестиционную программу на 2012 год. Напомню, ранее на текущий год были запланированы вложения в сумме 107,6 млрд руб.



В связи с пересмотром инвестиционной программы и увеличением затрат Транснефти ФСТ предлагает с 1 октября 2012 года поднять тарифы на транспортировку нефти, что благоприятно отразится на деятельности компании, так как позволит привлечь дополнительные средства для реализации новых проектов.



Вместе с тем рост тарифов негативен для российских ВИНК, так как большая часть добываемой ими нефти и произведенных нефтепродуктов поставляется по системе магистральных трубопроводов Транснефти. Так, в результате индексации транспортных тарифов у Роснефти расходы на транспортировку в 1-м полугодии 2012 года увеличились на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а Лукойл за то же время потратил на эти цели на 6,4% больше, чем за первые шесть месяцев 2011-го.


Таким образом, повышение тарифов на перекачку нефти по трубопроводам Транснефти увеличит транспортные расходы нефтегазовых компаний, что способно привести к некоторому снижению их EBITDA.

Целевая цена по привилегированным акциям Транснефти составляет 55,9 тыс. руб. 

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 386
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2005: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru